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科技的進步帶動了很多行業的發展，瀝青冷補料因為養護及時、使用方便替代了熱瀝青混合料的道路坑槽病害的修補，隨著科技的發展，現在已經由塑化速凝瀝青冷補料（15192333629）替代了常規的瀝青冷補料，用做特殊路段、急轉彎路段等非常規路段路面坑槽修補施工。塑化速凝瀝青冷補料的特點：強度高，固化成型快，強度上的快，施工簡單，養護及時。 塑化速凝瀝青冷補料各階段反應機理： 第壹階反應為物理反應：先將瀝青的動力粘度降低，通過級配調整達到很好的合宜性，使其制造混合料及施工便宜（此反應階段為冷補料的制造方法）。 第二階反應為化學反應：增粘劑與瀝青第1次分子結合，使其漸進恢復瀝青的粘結力及裹覆力，使瀝青抓覆住石料的內部及表面（可做抗剝落試驗驗證及粘覆試驗驗證）。 第三階反應也為化學反應： 施工碾壓過程中添加的化學元素增塑劑在瀝青結合中與空氣的氮等分子進行三次結合，使其瀝青開始塑化，增強瀝青混合料的應變力，使其增強瀝青路面的抗車轍能力。 塑化速凝瀝青冷補料是一種新型的瀝青路面材料，不用像熱拌瀝青混合料那樣需要對礦料進行高溫加熱、高溫攤鋪于碾壓。因而，具有節省能源、便于儲運、施工便捷而且施工季節延長、能夠利用現有的設備進行生產與施工等突出的優點。塑化速凝瀝青冷補料各方面性能表現與常規瀝青冷補料十分接近，除了上強度速度。冷拌冷鋪適用的環境溫度范圍寬，可以在-20至40度之間適用，防水性能佳，在南方地區的雨季施工非常受用，良好的抗低溫性能在東北地區每年10月到次年4月溫度較低時特別實用。 塑化速凝瀝青冷補料能夠適用于中酸性、粗、細集料修筑的瀝青路面，適用于各種等級的瀝青路面修補，能夠全天候適用于多雨濕氣重、瀝青路面易損壞地區，修補的路面在平整度、密實度、封水性、抗車轍方面有著良好表現，具有優良的穩定性、高低溫抗裂性、抗水損害、抗老化抗疲勞能力，減少路面病害出現，為改善各道路施工養護單位養護資金的輸出和勞動強度的降低，瀝青冷補料成為提高施工效率即經濟又環保的新途徑。