產(chǎn)品庫(kù)

高壓共軌泵柱塞測(cè)量工具 噴油器閥組件測(cè)量拆卸工具 耐馳噴油器工具 1.高壓共軌噴射是一種將燃油壓力的產(chǎn)生與燃油的噴射過(guò)程完全分開的供油方式，燃油壓力與噴油器的噴油過(guò)程無(wú)關(guān)。燃油從噴油器13854822395噴出以后，公共油軌內(nèi)的燃油壓力幾乎不變。

2.高壓共軌柴油噴射系統(tǒng)的燃油壓力、噴油過(guò)程和噴油持續(xù)時(shí)間都不受柴油機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速的影響。由于采用了微電腦控制，高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)明顯減小了供油壓力因柴油機(jī)轉(zhuǎn)速變化所引起的波動(dòng)。

3.噴油時(shí)刻與噴油計(jì)量實(shí)行分別控制，可以自由地調(diào)節(jié)每個(gè)汽缸的噴油量和噴油起始角。

4.采用高壓共軌燃油噴射技術(shù)有利于提高柴油機(jī)的輸出功率，同時(shí)改善燃油消耗和廢氣排放等綜合性能

高壓共軌柴油噴射系統(tǒng)的燃油壓力、噴油過(guò)程和噴油持續(xù)時(shí)間都不受柴油機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速的影響。由于采用了微電腦控制，高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)明顯減小了供油壓力因柴油機(jī)轉(zhuǎn)速變化所引起的波動(dòng)。

噴油時(shí)刻與噴油計(jì)量實(shí)行分別控制，可以自由地調(diào)節(jié)每個(gè)汽缸的噴油量和噴油起始角。

采用高壓共軌燃油噴射技術(shù)有利于提高柴油機(jī)的輸出功率，同時(shí)改善燃油消耗和廢氣排放等綜合性能