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牡丹江多級離心泵廠家-沈陽沈潛潛水泵提供劃算的多級離心泵

牡丹江多級離心泵廠家-沈陽沈潛潛水泵提供劃算的多級離心泵。

一、錦州多級離心泵葉輪的修復方法！

1.速成鋼修補法

速成鋼是一種固化前為膠泥狀的粘接修補劑，固化后的強度高、硬度高、不收縮、不銹蝕，適合對鋼、鐵等金屬材質出現的氣孔、裂紋、砂眼等處填充與修補，具有較強的黏合效果。修補前，將擬修補處周圍的浮銹、污物等清理干凈，并粗糙化。取出速成鋼塑料管中的膠體，將膠體內芯與外皮兩種不同顏色的材料用手快速充分揉和成一色(約1～2min)，達到發熱柔軟為好。在速成鋼膠體要凝固前，用力粘牢到修補處，并隨膠體固化過程用力(手或工具)多次壓實，增強膠與葉片的附著力。速成鋼硬化后，用銼刀銼平。

2.環氧樹脂修補法

按配合比、順序取適量環氧樹脂、鄰苯二甲酸二丁酯放在玻璃器皿中混合、拌勻。攪拌時注意膠黏劑的黏稠度。配制好的環氧樹脂盡量在20-30min內用完。用羊毛刷蘸取環氧樹脂，刷涂葉片表面砂眼、氣孔處，刷涂時用尖錐輕輕擠出砂眼、氣孔中間的氣泡，盡量涂勻涂實，同時用刮板輕輕刮平壓實。待環氧樹脂1-2h固化后，再刷涂2～3遍。最后一遍涂刷時，務必使葉片表面光滑平順。涂刷結束后，葉輪放在20-30℃及相對濕度較低的環境下，慢慢養護48h。待環氧樹脂完全固化后，用銼刀或磨光機對葉輪輪廓線以及面層上的凸起進行修整。

一、營口多級離心泵的常見故障

（一）多級離心泵開啟以后水量不足的主要原因分析

1）驅動電動機的轉向與泵的轉向不符（即泵反轉）。

2）吸入管道系統（包括管道、接頭、閥門密封填料、吸入導壓管、負壓、真空儀表等）存在微量漏氣現象，也會使流量和揚程減少。

3）吸入管道有程度的堵塞現象，也會導致流量和揚程減少。

4）有較嚴重汽蝕現象發生（即泵的幾何安裝過高，或吸入管路中的阻力損失過大）也會使流量和揚程不夠。

5）泵本身問題，即葉輪裝反，或葉輪流量嚴重堵塞，密封圈或密封墊微量漏氣等。

（二）多級離心泵試驗結果性能偏小的主要原因分析

1）吸入管路系統或多級泵本身的吸入側有極微量的漏氣現象存在。

2）測量誤差超標（如試驗方法不合理，測量儀表選用不合理，或數據顯示有誤）。

3）多級泵本身的問題：如葉輪的過流面積過小；葉輪外徑不夠；葉輪的進出口葉片寬度、安放角、葉輪葉片的形狀和扭曲情況、葉片包角等不完全符合設計圖樣的要求；各過流部件表面余砂未除干凈，表面粗糙度不符合圖樣要求；

4）多級泵內部泄露嚴重，容積損失大大增加。

今天讓我們跟隨小編的腳步來說一說遼寧多級離心泵的組成部分的相關知識，希望我們的分享能夠幫助到您。

一、遼寧多級離心泵的組成部分：

多級泵主要由定子、轉子、軸承和軸封四大部分組成：

1.多級泵定子部分主要由吸入段、中段、吐出段和導葉等組成，有拉緊螺栓將各段夾緊，構成工作室。 D 型泵一般水平吸入，垂直向上吐出;用于是油田注水時，泵進出口均垂直向上。 DG 型多級泵出、入口均垂直向上。

2.多級泵轉子部分主要由軸、葉輪、平衡盤和軸套等組成。軸向力由平衡盤平衡。

3.多級泵軸承主要由軸承體、軸承和軸承壓蓋等組成，軸承用油脂或稀油潤滑。

4.多級泵軸封采用軟填料密封，主要由進水段和尾蓋上的密封函體、填料、擋水圈等組成。 D 型泵水封水來源于泵內的壓力水。 DG 型泵水封水來源于外部供水。

5.多級泵轉動 泵通過彈性聯軸器由原動機直接驅動。從原動機端看泵，泵為順時針方向旋轉 D 、 DG 型泵是臥式單吸多級節段式離心泵。供輸送清水(含雜質量小于 1% ，顆粒度小于 0.1mm )或物理化學性質類似于水的其它液體。 D 型泵輸送介質溫度小于 80℃ ，適用于礦山排水、油田注水、工廠和城市給、排水等場合。油田注水泵根據介質的腐蝕性，泵采用不同的材質。 DG 型泵輸送介質溫度小于 105℃ ，適用于各種鍋爐給水。

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