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寧夏箱式變電站-右旗箱式變電站價格-右旗箱式變電站型號

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歐式箱變的低壓室按工礦企業或住宅小區的使用場合的不同，在設計結構上應有所不同。一般對于工礦企業使用的歐式箱變，應對動力供電、照明供電進行分開設計。在采用低壓計量時，一般情況下，供電局要求對照明用電進行分開計度，這主要是因為照明用電的單位價格，普遍高于動力用電。在住宅小區使用的變電站在結構設計上，則不須考慮動力用電的問題。

中國的箱變 初是從歐式箱變發展而來的，其體積往往比較龐大。隨著中國對外經濟的開放，市場經濟的大力發展，大約在90 年代，美式箱變在中國市場打入了美式箱變，并以其獨有的特點在中國市場獲得了迅速的發展。中國從南到北，從東到西，幾乎到處都可以看到這種美式箱變的身影，而且大都是國內廠家仿造的產品，其質量可以說參差不齊。通過這些年的應用和實踐，有必要對美式箱變結合中國國情進行認真分析，給予正確定位，以此來推動中國箱變的技術和市場發展。

美式箱變的負荷開關是放入到變壓器油箱內。油浸式三相聯動開關可分為二位置（終端式）、四位置（環網式）兩種，由于此負荷開關是放在變壓器油箱中，其關合位置只能根據外部操作面板的指示來判斷，而且其操作要通過專用的絕緣操作桿來進行，所以其操作較比復雜。從這一點來看，其操作很不方便。此外，由于看不見負荷開關的開斷觸頭（即明顯斷開點），所以在開斷后，給人們一種不放心的感覺。此外，其負荷開關一旦發生故障，更換、維修都將是十分困難。負荷開關一般采用真空斷路器。

國產臥式箱變更準確的講，應稱為歐美一體化箱變，更為貼切。臥式箱變的外觀形同歐式箱變，但體積卻大大小于歐式箱變，略大于美式箱變。這是因為臥式箱變的變壓器、負荷開關及低壓出線方式基本與美式箱變相同、但它有獨立的變壓器室。由于高、低壓出線均在側壁，所以變壓器室不需考慮防護欄等設施。因臥式箱變體積小、緊湊的結構特點，使一些設計者對其頂蓋設計也大大簡化（不加隔熱層等），僅保留了自然通風散熱冷卻運方式。使置于箱變體內的變壓器的散熱水平大大降低

箱式變電站主要由多回路高壓開關系統、鎧裝母線、變電站綜合自動化系統、通訊、遠動、計量、電容補償及直流電源等電氣單元組合而成，安裝在一個防潮、防銹、防塵、防鼠、防火、防盜、隔熱、全封閉、可移動的鋼結構箱體內，機電一體化，全封閉運行，

箱式變電站由于結構比較緊湊，每個箱均構成一個獨立系統，這就使得組合方式靈活多變，一方面，我們可以全部采用箱式，也就是說，35kv及10kv設備全部箱內安裝，組成全箱式變電站；也可以僅用10kv開關箱，35kv設備室外安裝，10kv設備及控保系統箱內安裝，對于這種組合方式，特別適用于農網改造中的舊站改造，即原有35kv設備不動，僅安裝一個10kv開關箱即可達到無人值守的要求?？傊涫阶冸娬緵]有固定的組合模式，使用單位可根據實際情況自由組合一些模式，以滿足安全運行的需要。

全站智能化設計，保護系統采用變電站微機綜合自動化裝置，分散安裝，可實現"四遙"，即遙測、遙信、遙控、遙調，每個單元均具有獨立運行功能，繼電保護功能齊全，可對運行參數進行遠方設置，對箱體內濕度、溫度進行控制和遠方煙霧報警，滿足無人值班的要求；根據需要還可實現圖像遠程監控。

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歐式箱變高壓側采用負荷開關加限流熔斷器保護。發生一相熔斷器熔斷時，用熔斷器的撞針使負荷開關三相同時分閘，避免缺相運行，要求負荷開關具有切斷轉移電流能力，低壓側采用負荷開關加限流熔斷器保護。美式箱變高壓側采用熔斷器保護，而負荷開關只起投切轉換和切斷高壓負荷電流的功能，容量較小。當高壓側出現一相熔絲熔斷，低壓側的電壓就降低，塑殼自動空氣開關欠電壓保護或過電流保護就會動作，低壓運行不會發生。從產品成本看，歐式箱變成本高。從產品降價空間看，美式箱變還存在較大降價空間，一方面美式箱變三相五柱鐵心可改為三相三柱鐵心，另一方面，美式箱變的高壓部分可以改型后從變壓器油箱內挪到油箱外，占用高壓室空間 。

箱式變電站的型式可以分為普通和緊湊型兩類。普通型箱式變電站有ZBW型和XWB型等，緊湊型箱式變電站有ZB1—336型和GE箱式變電站等。箱式變電站10KV配電裝置不用斷路器，常用的有FN5—10型或FN7—10型負荷開關加熔斷器和環網供電裝置，并從鄰近架空線支接到變壓器高壓端。根據產品結構不同及采用元器件的不同，分為歐式箱變和美式箱變兩種典型風格。

拼裝式變電站。拼裝式變電站將高、低壓成套裝置及變壓器裝入金屬箱體，高、低壓配電裝置間還留有操作走廊。這種型式的箱式變體積較大，已較少使用。

組合裝置型變電站的高、低壓配電裝置不使用現有的成套裝置，而是將高、低壓控制、保護電器設備直接裝入箱內，使之成為一個整體。由于總體設計是按免維護型考慮的，箱內不需要操作走廊。這樣可以減小箱式變的體積，這種型式是歐式箱變，是普遍采用的型式。

一體型變電站就是所謂的美式箱變。它是在簡化高、低壓控制、保護裝置的基礎上，將高、低壓配電裝置與變壓器主體一齊裝入變壓器油箱，使之成為一個整體。這種型式的箱式變體積更小，其體積近似于同容量的普通型油浸變壓器。僅為同容量歐式箱變體積的1/3左右

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