冷瀝青砂不光可以用作罐底防腐墊層，用在鋼軌填縫施工中使用效果也一樣的出色，冷瀝青砂的彈性好，材料密實隔離防腐的效果更好，可用于多種項目的基礎墊層和防腐隔離施工中。浙江金華冷瀝青砂因151其9233使3629用比較方便，材料的嵌擠結構牢固，輔以瀝青原料使其防腐的效果又很出色，所以在港口碼頭的鋼軌填縫施工中、設備基礎的墊層施工中被經常用到。 冷瀝青砂是一種怎樣的材料呢？冷瀝青砂是由連續集配的機制砂集料和改性石油瀝青拌和而成的，它與傳統瀝青砂的不用之處在于，冷瀝青砂運輸到現場的舊是成品料，不用現場加工，拌和，施工的時候也不需要對材料進行加熱，開袋舊可以施工，一個施工段不管多長時間施工完成都可以，不用擔心材料冷卻后會失去作用，因為冷瀝青砂本身舊是冷施工材料，不受施工溫度的限制，隨時隨地都可以施工，不受任何環境因素的限制。 冷瀝青砂作用于鋼軌縫隙填充中施工流程是怎樣的呢？冷瀝青砂常規狀態下舊有很好的流動性，鋼軌施工好以后防止后期使用過程中生銹腐蝕，以及施工時的施工縫隙需要填充，瀝青砂是很好的施工材料。冷瀝青砂施工前需要將鋼軌生銹的地方 行除銹施工，然后刷涂上配套的界面封邊劑，刷涂完畢后將袋裝的冷瀝青砂拆袋填充在縫隙內，攤鋪平整后使用沖擊夯進行壓實，壓實完畢后在瀝青砂與鋼軌之間的接縫處再刷涂一邊界面封邊劑，以達到密封縫隙的作用，防止外來物質入侵縫隙造成鋼軌的腐蝕。 冷瀝青砂除了在施工方面有很大的便利性，在材料的性能方面也有很大的優勢，冷瀝青砂的嵌擠結構比其它的材料牢固，材料的壓實密度也高于替代材料，并根據使用的場所不同對材料進行區分，比如說使用在罐底防腐施工中可使用3-8mm的連續集配瀝青砂，使用在鋼軌填縫中建議使用2-5mm的連續集配瀝青砂，因為鋼軌填縫施工面積小，對材料的壓實密度和密實度有更高的要求。