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受大環境影響，今年的春季道路養護比平時推遲了一個多月是時間，現在道路養護部門面臨的問題是如何將延誤的這一個（坑槽快速修補冷補料15192333629）多月的工作補上。華通冷補料發揮自身優勢為公路春養再提速，冷補料的優勢在于其操作簡單、存放長久、修補質量好、用途廣泛、利于環保，可作為長期使用材料來用，使用年限基本與熱料持平，使用冷補料修補的路面在使用期內基本上不用維護，不會像熱料路面那樣產生裂縫和網裂。 冷補料的技術核心是集料的級配和添加劑的配比，材料質量的核心保障是添加劑的穩定性和瀝青原料的使用性能，在這方面華通冷補料做的是比較到位的。華通冷補料使用的是性能穩定的美國進口的冷補添加劑和公司自主研發的改性瀝青，集料方面使用的是石灰石和玄武巖3-8mm連續集配的集料，添加劑方面另外添加了抗車轍劑和抗剝落劑等，以提升冷補料的抗溫變能力和抵御水害能力。華通冷補料是一種可全年全天候施工的路面材料，施工工序簡單，施工工期短，是道路應急搶修的 材料。 冷補料與熱瀝青混合料同屬于一種基質材料，但是因其性能不同大致可分為熱料和冷料，華通冷補料屬于冷料系列的，冷料和熱料之間的區別在哪里呢？熱料施工受溫度限制，不適合小面積修補施工，較常見的是用于大面積鋪設道路使用。熱料的生產機組有 的要求，必須大機組生產，開機一次不生產的情況下成本舊要幾萬元，需要提前統計購貨量才能生產，一次生產大幾百噸上千噸的料，費用高，不夠靈活。冷補料舊不同了，它不用受溫度的影響，也不受生產量的限制，比較靈活，生產出來的材料保質期兩年，只要在相應的季節隨時都可以使用，外膜內編的袋裝使冷補料更好的存儲溶劑不易揮發。 冷補料的施工不同于熱料，熱料施工后需要等材料上強度以后也舊是材料完全冷卻后才能通車，熱料的施工需要大機組輔助，用爭分奪秒來形容比較恰當，因為熱料冷卻后舊失效了，必須大機組輔助多個工人同時操作，在 時間內將熱料施工完成才可以。華通冷補料施工跟熱料相比有點隨意了，冷補料施工不受限制，比較靈活，簡單的工具都能施工，坑槽開槽后清理干凈，把袋裝的冷補料填進坑槽內并攤鋪平整，選擇一個合適的工具進行壓實，壓實工具一般會根據施工面積來選擇，沒有太高要求，只要能將冷補料壓實即可，冷補料的施工完成后可以馬上通車，通車量越多材料的強度上的越快，作用于路面上的效果也更好。