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白銀時代 載貨車-定西小卡之星載貨車-天水小卡之星載貨車

車輛如此普及的情況下，盡管車主們開車都很小心，但是交通事故還是時有出現。在交通事故中， 人害怕的還是自卸車，甘肅自卸車因為質量大、剎車難、盲區大，出現事故造成的損失難以想象。但是，其實只要自卸車的安全性能做到位了，安全上還是很有保障的。

剎車配置

自卸車的質量大，剎車距離長一直被人詬病，尤其是在載貨之后，車輛剎車會比較困難。但是在當前的自卸車中，車輛對這方面的配置沒有什么升級，這使得安全性能沒有什么改變。江鈴新推出的一款車型江鈴威龍自卸車在剎車這一方面做了較大的升級，它采用了更大尺寸的剎車片410mm×200mm（常規為400mm×150mm），同時還配備了ABS防抱死系統，這就讓車輛的制動距離更短，安全性也更有保障。

胎壓監測配置

輪胎作為車輛與地面接觸的部件，胎壓其實很大程度上會影響車輛的安全，但是自卸車運輸一般工作周期較長，司機長時間下工作會顯得很疲憊，也就顧不上這些細節。車輛胎壓的變化會影響著車輛的燃油經濟性與安全，如果不及時保持胎壓在正常范圍內，可能會造成油耗增多或者爆胎的事故。

江鈴威龍配備了胎壓監測系統（TPMS），司機可以隨時掌握車輛的胎壓情況，以便及時調整，這樣能避免因胎壓過高或者過低造成的損失，行車就更加安全。

防側翻配置

自卸車側翻是常見的交通事故，自卸車車身不好控制且轉彎困難，側翻事故不在少數。而且雨天或者雪天，駕駛狀況復雜，更容易出現問題。

江鈴威龍底盤的前橋和后橋分別加裝了可以防止側翻的穩定桿，這對安全性能有的提升，市面上許多其他車輛都不具備這種配置。江鈴威龍在駕駛室下方還有一個橫向的雙液壓減震器，同樣具有防止側傾的功能。

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2017年11月19日，福田時代大型客戶體驗活動暨新品上市品鑒會在重慶召開，三十余家供應商及物流企業單位、用戶代表等五十余人共同參加了本次活動。活動中，福田時代M3、H3氣體機、H3重載型、福田瑞沃ES5中卡四款新產品同臺亮相，引來各界人士廣泛關注，大家對福田時代、瑞沃新品好評如潮，活動當天即斬獲6臺訂單及5臺意向訂單。

近年來，隨著國內市場經濟穩步增長，車輛排放標準的升級，卡車市場向著化發展，新產品切換速度越來越快。本次活動召開地點——重慶，不僅是西南地區的經濟樞紐，也是貨物運輸的“傳送帶”，對卡車需求量逐年遞增，福田時代此次帶來的新產品，在產品品質、舒適性和行車安全性等方面，充分滿足了客戶對 運輸的需求。

活動現場展出的福田時代M3，搭載五十鈴國五發動機，配裝5TS32變速箱，動力輸出強勁；采用 750L鋼材鉚接車架，配裝NPR/沖壓焊接整體后橋，全鋼絲真空胎，采用4/6+7高承載鈮合金板簧，承載能力更強；車輛標配干燥罐、ABS防抱死系統、穩定桿、斷氣剎，排氣制動，駐車制動更安全；配置多媒體、中控鎖、電動門窗等轎車化配置，彰顯豪華。

有十余年駕車經驗的張師傅表示：“M3這車外觀、內飾都很漂亮，檔次高，坐上去很舒服，跑了一圈下來，感覺操控性很好。“

緊挨著福田時代M3的車型是另一款明星車型——福田瑞沃ES5中卡，該車搭載康明斯 ISF4.5S5185國五發動機，配裝法士特8檔變速箱，采用 鋼材鉚接車架，配裝1093加重后橋，8/10+8高承載板簧，承載能力更強，車輛標配中控鎖、電動門窗、電調電加熱后視鏡、巡航、多媒體、燈光高度調節大燈等，駕乘更安全、更舒適。

2017年5月的一天，服務站的電話急匆匆地響起，“車走不動了”電話里的客戶急躁地說著，接線員一邊安慰著客戶一邊問著詳細情況。地點在榆靖高速路西左界出口，初步診斷故障是離合器片打滑、離合器壓盤故障。隨后，司機劉師傅開車載著修理工王師傅帶著匹配的離合保養材料出發了。

雖然初夏的氣溫不是太高，但是一路上頂著大太陽的劉師傅還是感覺很熱，從服務站出發，經過1個半小時的車程就到達了目的地。客戶高先生站在路邊焦急地等待著，“你們可算來了，我車上還有一車蘋果呢！”修理工王師傅馬上準備好工具開始檢查，因為外出維修沒有專用的維修場地，王師傅只能找來一塊紙片鋪在地下然后趴到車底檢查。高先生一臉焦急，生怕問題嚴重一時半會解決不了，他的這一車蘋果可就沒法賣了。不一會王師傅出來了，擦了擦頭上的汗水，不急不忙地說“高先生，不用擔心了，問題不大，是您一直半離合爬坡，把離合器拉繩的螺絲拽掉了。”說完就又趴到車底維修起來。這下一直急躁的高先生終于長嘆一口氣連連說放心了，修理完故障的王師傅又接著為高先生做了保養，把車輛整體檢查了一遍。高先生上去試了試車，滿意地豎起了大拇指。

高先 動車一邊向他倆揮手一邊說著謝謝就又出發了，拉著他那一車蘋果繼續趕路。王師傅和劉師傅的心里也暖暖的，為顧客分憂解難，是他們應該做的。

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