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產品結構及原理

該產品為臥式4缸對稱配置的往復泵。由電動機、減速箱、傳動箱、高、低壓水缸、集水器、液控閥、安全閥及水箱等主要部件組成。工作原理及結構示意如圖1所示。

整臺泵裝在水箱上，水箱下有四個滾輪，使泵能移動靈活。電動機與減速箱由兩件半聯軸器聯接。減速箱系蝸桿、蝸輪傳動，速比為2:55。蝸輪軸兩端有互成180°的偏心軸，通過兩側傳動箱內的滑動機構，將旋轉運動轉變為滑塊、十字頭的往復運動。十字頭上所裝的柱塞在水缸內做往復運動，實現泵的交替吸入和排出過程。

在柱塞的往復作用下，4只水缸內的工作容積形成周期變化。當柱塞為吸入行程時，出水閥關閉，隨水缸工作容積的增大，缸內形成真空，水箱內的工作介質在大氣壓力的作用下，通過濾網、吸水管、頂開進水閥進入缸體內。當柱塞為排出行程時，進水閥關閉，出水閥被迫開啟，柱塞將工作介質通過出水閥輸入集水器，輸送到被試容器內，直至達到某一預定的試驗壓力，實現試壓的目的。

集水器：集水器是泵的控制樞紐，起控制、測量和保護作用。集水器設有止回閥、截止閥、安全閥、放水閥及連接輸出接管的工作接頭，其上裝有壓力表。

止回閥：止回閥是高、低壓缸間的通斷閥，可以避免低壓水缸承受高壓。

截止閥：截止閥是泵與被試容器的控制閥，當達到試壓示值時，即應關閉此閥并停機，進行保壓檢查與檢驗。試壓完畢后，打開截止閥及放水閥卸壓，將工作介質放回水箱內。

安全閥：安全閥是本泵液力端的過載保護裝置。當泵的實際排出壓力≤25MPa時，該閥的起跳壓力為額定排出壓力的1.1-1.15倍；當泵實際排出壓力≥25MPa時，為額定壓力的1.15-1.25倍時，即應釋放工作介質，使泵不致過載，起到保護作用。

液控閥：液控閥的兩端與兩只低壓缸相連，液控管與集水器的高壓腔相通。液控閥關閉時，四只高、低壓缸同時工作，而當排出壓力>1.6MPa后，排出介質通過液控管使該閥開啟，則兩只低壓缸互相連通，止回閥將它們與高壓腔隔斷，這時左、右低壓缸不再輸出介質，僅由高壓缸工作，實現流量由大到小的自動切換，這樣既能實現泵的流量自動變換，同時兩只低壓缸互通，也不再消耗能量，還可避免因泵過載而損壞機件。

 注意：液控閥動作壓力不能高于1.6Mpa。出廠時已調試好，用戶不需調整。

壓力表：集水器上裝有壓力表，當被試容器達到試驗壓力，應立即停機并關閉截止閥，此時壓力表仍指示試驗壓力。壓力表的數值范圍應相當于泵額定壓力的1.2-1.5倍。

該篇講解完畢，好好消化一下，鞏固一下。

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