山工50橋_ 山工裝載機車橋新軍曈輝機械供應，青州市新軍曈輝工程機械配件廠始建于2013-06-04，是一家工程機械建筑機械個體經營。公司主要生產山工裝載機車橋，經過多年的長期發展和技術革新，現已發展成一家專門的生產型公司。為了擴大本行業市場需求，現誠邀廣大的新老客戶前來咨詢，與我司共同建有質量文化的質量體系，創造有魅力、有靈魂的產品。

新軍曈輝機械是一家具有實力的山工裝載機車橋生產企業，一直把滿足客戶要求作為企業經營的核心，嚴把質量關口，努力提高效率是我們的目標。我司堅持不懈，努力為需求客戶提供適應市場需求的山工裝載機車橋?！皠撔庐a品種類，嚴格質量控制”，公司遵循著這樣的原則，持續為客戶提供有口碑的山工裝載機車橋。

山工50橋，橋殼，是安裝主減速器、差速器、半軸、輪裝配基體，其主要作用是支承并保護主減速器、差速器和半軸等。一般來說，普通非斷開式驅動橋橋殼是一根支承在左、右驅動車輪上的剛性空心梁，主減速器、差速器、半軸等傳動件均裝在其中，橋殼經縱置鋼板彈簧與車架或車廂相聯。它是驅動橋的重要組成部分又是行駛系的主要組成件之一。 我們都知道汽車在直線行駛時左右兩個驅動輪的轉速是相同的，但在轉彎過時兩邊車輪行駛的距離不是等長的，因此車輪的轉速肯定也會不同。差速器的作用就在于允許左右兩邊的驅動輪以不同的轉速運行。 整個差速器系統的核心是四個齒輪：兩個行星齒輪和兩個與傳動軸相連的半軸齒輪。這四個齒輪都在差速器殼內，這個殼體連接著傳動軸，本身也要轉動，在行駛時它的轉動方向與車輪轉動方向相同。 差速器工作原理：直線行駛時的特點是左右兩邊驅動輪的阻力大致相同。從發動機輸出的動力首先傳遞到差速器殼體上使差速器殼體開始轉動。接下來要把動力從殼體傳遞到左右半軸上，我們可以理解為兩邊的半軸齒輪互相在“較勁”，由于兩邊車輪阻力相同，因此二者誰也掰不過對方，因此差速器殼體內的行星齒輪跟著殼體公轉同時不會產生自轉，兩個行星齒輪咬合著兩個半軸齒輪以相同的速度轉動，這樣汽車就可以直線行駛。

由我公司自主生產的山工裝載機車橋，是經工程機械建筑機械行業專家鑒定后評定為的產品，享譽業界。我們堅持公司內部建立的任何組織，流程，制度都必須建立在為客戶提供更良好的服務的基礎上，為了讓客戶能夠快速的收到貨物，我們采取的是陸運的物流方式進行配送，在全國擁有眾多客戶。

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