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螺桿式空壓機(jī)為什么會(huì)起火？如何預(yù)防此類現(xiàn)象的發(fā)生？ 為什么螺桿式空壓機(jī)會(huì)起火？ 1、螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)維護(hù)不夠徹底，油路系統(tǒng)中接頭及管件造成滲露形象，導(dǎo)致空壓機(jī)內(nèi)油污眾多，如果電氣元件因短路著火時(shí)，油污更是助長(zhǎng)了燃燒，嚴(yán)重甚至?xí)鸨ā? 2、空氣過濾器劣質(zhì)，導(dǎo)致過濾效果差，如果環(huán)境較差的情況下，很容易導(dǎo)致空壓機(jī)內(nèi)部積碳，過量堆積容易發(fā)生空壓機(jī)燃爆事故。 3、注油泵或潤(rùn)滑油系統(tǒng)故障。空氣壓縮機(jī)注油泵或潤(rùn)滑油系統(tǒng)故障可導(dǎo)致潤(rùn)滑油供油不足或中斷，潤(rùn)滑油質(zhì)量問題可導(dǎo)致潤(rùn)滑效果差，壓縮機(jī)機(jī)械磨擦發(fā)熱，成為空壓機(jī)系統(tǒng)火災(zāi)爆炸的點(diǎn)火源。 4、冷卻水系統(tǒng)故障。空氣壓縮機(jī)冷卻水中斷、供水量不足或水溫過高冷卻效果不好，壓縮機(jī)內(nèi)溫度超高，導(dǎo)致潤(rùn)滑油熱裂解，在壓縮機(jī)軸瓦、氣缸、氣閥、排氣管道、冷卻器、分離器及緩沖罐等處形成積炭，積炭是一種易燃物，在高溫過熱、機(jī)械撞擊、氣流沖擊下可導(dǎo)致積炭自燃，產(chǎn)生碳氧化物(如CO等)，當(dāng)濃度達(dá)到爆炸極限時(shí)，會(huì)發(fā)生燃燒和爆炸。 預(yù)防起火的先前措施 1、空氣壓縮機(jī)及其配套的貯罐、管系等應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，大型空壓機(jī)吸氣管前，應(yīng)安裝干式過濾器。 2、空氣壓縮后，溫度急劇升高，空壓機(jī)必須配置有效的冷卻系統(tǒng)。大型空壓機(jī)冷卻水系統(tǒng)，防斷水保護(hù)裝置須靈敏可靠。如運(yùn)行中給水中斷，嚴(yán)禁強(qiáng)行給水，需停車處理。 3、空氣貯罐的設(shè)計(jì)和運(yùn)行應(yīng)當(dāng)符合《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定，安裝必要的壓力顯示及超壓調(diào)節(jié)、報(bào)警系統(tǒng)，有條件的情況下可以安裝空壓機(jī)e助手，時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空壓機(jī)各個(gè)數(shù)據(jù)。 4、大型空壓機(jī)應(yīng)根據(jù)設(shè)備特性設(shè)喘振、振動(dòng)、油壓、供水、軸位移及軸承溫度等報(bào)警聯(lián)鎖裝置，開車前應(yīng)做空投試驗(yàn)。 5、螺桿空壓機(jī)運(yùn)行中如聲響異常立即停車檢查處理。 6、空氣在高速流動(dòng)過程中，鐵銹及機(jī)械雜質(zhì)可能成為熾熱的火種，因此，壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中空氣入口的位置及其高度應(yīng)當(dāng)符合安全要求，防止異物進(jìn)入。 7、具有一定壓力的空氣有很強(qiáng)的氧化性，因此，空氣在儲(chǔ)存和輸送過程中要嚴(yán)格防止?jié)櫥图捌渌袡C(jī)物混入其內(nèi)部，以免油類及其它有機(jī)物質(zhì)被氧化，在系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生燃燒或爆炸事故。 對(duì)于螺桿式空壓機(jī)起火這樣的事故我們一定要加以重視，應(yīng)該要遵守相關(guān)的規(guī)章制度，并合理使用空壓機(jī)。購買螺桿式空壓機(jī)可以找我們，價(jià)錢便宜，量身定制，多功能集一身，為您打造品質(zhì)優(yōu)良的壓縮空氣。