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我們單位多年研制1-10噸履帶運輸車，我們單位具備工程師18位，會依照貴單位當前工作道路為您定做正確的貴單位工作全地形履帶運輸車。就像內燃機、掛擋變速箱、車容量規格、變形車、挖掘斗挖斗等，都可以實行定制。  我們單位研制的山區用自卸運輸車、拉渣車、橡膠履帶石頭運輸車出售各山區，遠銷哈薩克斯坦等國家和地區、南亞等國家和地帶。   優質新型履帶運輸車 原來是這樣設計與生產的！ 采用一般的汽車運輸方式，雖可達到提供施工便利、節約施工時間、減少人力物力資源大量投入的目的，但在一些特殊地區，由于存在地形較差等情況，以至于普通的汽車運輸無法發揮其優勢，而且很難保障安全運行，為較好地滿足搬遷運輸條件較差的地區施工運輸的需要，金奧工程機械特設計制造出一種新式履帶運輸車，極好的滿足了特殊山區施工的需求。下面就是對新型履帶運輸車設計方案選擇原則、方案確定以及實際應用效果的說明。 【新型履帶運輸車設計方案的選擇原則】 1.車輛的轉向制動須操縱靈活，安全可靠。 2.盡量采用現有定型履帶底盤，便于改裝和維修。 3.設計中充分考慮山地施工需要，采用爬坡能力強的履帶驅動方式。 4.貨箱長度滿足設備搬遷需要并盡量減小整車的長度和寬度，提高山地通過能力。 【新型履帶運輸車設計方案的確定】 其載貨平臺及以上部件作如下設計： 1.額定載重量4t。整機堅固可靠。 2.為適應野外山地施工道路條件，整車寬度為2050mm。 3.履帶采用附著性能好的鑄鋼履帶整車爬坡能力強勁。 4.車的左前邊安裝保護欄并安裝左開簡易門一個。駕駛室后部燃油箱容積為100L。 5.取消液壓吊駕駛室采用原電站駕駛室結構。 6.剎車采用機械剎車和液壓助力兩種方式共同作用，保障有足夠剎車制動力，保障剎車安全。 7.車廂箱板均采用5mm厚鋼板。車廂地板采用5mm花紋鋼板，并在底盤上釆取相應加固措施，保障其地板堅固可靠。 8.后部采用貨車車廂結構，考慮到裝載的鉆機外形尺寸，車廂內凈尺寸為：長3100mm，高600mm。左右及后車廂板均可翻轉拆卸，并可靠固定。車廂箱底鋼板應方便拆卸，以便于離合器、變速箱后橋等的檢查維修。