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以柴油內燃機為動力的機械，因其作業的空間相對狹小，空氣流通情況較差，柴油發動機工作時排放含有大量的碳煙顆粒物（PM）及有害氣體（主要為CO，HC），發動機尾氣不能及時排出，大量充斥于作業空間中，不但嚴重污染了環境，并給作業人員的健康造成了較大傷害。其中碳煙顆粒物（PM）大量積聚不僅污染環境，而且碳顆粒物可被人體吸入（主要為PM10)，甚至可進入人體的肺部（主要為PM2.5)，影響作業人員的身體健康。

      針對此種情況，我公司發揮在柴油機尾氣治理方面的技術優勢，結合我公司多年治理柴油機尾氣的實踐經驗，設計出?萬純柴油機尾氣凈化器，能夠有效的降低碳煙顆粒(PM)、碳氫化合物（HC）及一氧化碳（CO）等污染物的排放。

     碳煙微粒捕集器DPF（以下簡稱DPF）是一種安裝在排放系統中的過濾器，它可以在微粒排放物質排入大氣之前將其捕捉。其結構呈蜂窩狀，捕集幾何面積大，捕集效果好，且具有良好的耐熱性及機械耐久性，是現代國際上主流的碳煙凈化濾芯。

      DOC貴金屬氧化型觸媒催化器主要目的是降低碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）的排放及部分顆粒物（PM）。盡管PM中的碳煙很難被它氧化，但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有機物(SOF) 。而且HC、CO還能被再次的降低。其氧化原理與汽油機三元催化器氧化HC和CO的原理基本一樣。同時對于目前法規還未限制的有害成分（如多環芳香烴，乙醛等）都能凈化。DOC可以使有毒的HC部分減少75-90% ，CO減少75-90%，PM減少20%左右，多環芳香碳氫化合物排放減少60%，乙醛減少70%。

萬純柴油機尾氣凈化設備凈化效率及產品優勢與特點

萬純柴油機尾氣凈化設備凈化效率及產品優勢與特點

       DPF的再生采用我公司研發的壓縮空氣反吹DPF再生技術。凈化器工作時控制系統實時監測背壓數據，當背壓達到設定值，控制系統發出再生信號，這時排氣閥關閉，電磁閥開啟，壓縮空氣進入排氣端已密閉的凈化單元中，壓縮空氣的突然釋放時，瞬間爆發力，將吸附、堵塞在DPF微孔與表面的碳煙顆粒反向（反排氣方向）吹除收集在儲灰倉，使DPF變得通暢達到再生的目的，反吹清灰完成后，排氣閥打開，恢復到正常排氣凈化狀態。

        我司可根據客戶實際需求提供解決方案，提供非標訂制服務，現已承接上千家工程項目，與康明斯、卡特彼勒、威利雅等多··家500強企業合作。由于我司產品系訂制加工的機械設備，所以設備定價因產品性能及參數不同而均有差異，如有意向，歡迎來電或在線垂詢。網址：www.51scr.com，www.voc-china.com，www.51rto.com，www.hanlantek.com

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