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廣西塑膠跑道，(一)檢查塑膠跑道圓心與各切點的間隔和角度1、兩圓心間的水平間隔往復實測三次，均勻后的間隔差錯在5mm以內(以規劃間隔為根據)。 2、圓心到相應切點間的間隔與角度，實測間隔應小于規劃半徑 (二)檢查塑膠跑道內沿彎道的半徑 別離實測兩圓心至相應根底層圓弧的內側邊際間隔，從切點開端，相鄰點與圓心所成角為15o(即參半圓實測13條半徑)，實測半徑應小于規劃半徑。 (三)檢查塑膠跑道根底層的傾斜度 自跑道直曲段分界線起，直段有些每10m標出1組點，彎道每15o一半經放射線標出1組點，每組點為第一道內沿和第8道外沿兩點。 用精細水準儀丈量每點的標高，以每組兩點的高度與該兩點間的間隔之比為橫向斜度，以同路次上相鄰兩點的高度與該兩點間的間隔之比為縱向斜度。 每批丈量部少于40組。以各丈量成果的肯定均勻值別離為橫向斜度(小于1.0%為合格)和縱向斜度(小于0.1%為合格)。 (四)檢查塑膠跑道根底層的平整度 用精細水準儀按規劃請求檢查方格水準后處理成三維圖數據，以該數據與規劃請求之差為平整度缺點。以不超越3mm為合格點。每組丈量不少于40個丈量點數。合格點數與綜丈量點數之比即為平整度合格率。合格率應不低于85%。