產(chǎn)品庫(kù)

   深圳市城市軌道廣告有限公司是一家專(zhuān)注于廣告、文化、設(shè)計(jì)服務(wù)領(lǐng)域研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)，憑借強(qiáng)大的研發(fā)力量、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，成功地開(kāi)發(fā)出一系列擁有各項(xiàng)專(zhuān)利的高質(zhì)量產(chǎn)品，比如地鐵指示牌廣告、深圳地鐵5號(hào)線廣告等。    深圳地鐵城市軌道廣告商務(wù)服務(wù)于廣大人民，公司主營(yíng)深圳地鐵列車(chē)廣告廠家優(yōu)惠的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及售后服務(wù)于一體。深圳地鐵城市軌道廣告悄然中脫穎而出，以其 的廣告招商品牌優(yōu)勢(shì)成為同行業(yè)中佼佼者，深受廣大用戶的喜愛(ài)和認(rèn)可。 延伸拓展 產(chǎn)品詳情：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)，所有地產(chǎn)方和品牌方已經(jīng)走到一個(gè)點(diǎn)，把線上和線下結(jié)合在一起。對(duì)于線上品牌來(lái)說(shuō)，它們正在將部分 轉(zhuǎn)往線下。一方面，這些互聯(lián)網(wǎng)品牌已經(jīng)過(guò)了注重即時(shí)效果的階段，對(duì)于品牌形象的維護(hù)開(kāi)始提上日程；另一方面，線上導(dǎo)流的成本正在上升，社交平臺(tái)的流量并沒(méi)有漲太多，但是價(jià)格卻翻了五六番，線上流量紅利已經(jīng)逐漸消失，線下活動(dòng)反而成了一種更為經(jīng)濟(jì)的做法。況且，線下形式本身讓營(yíng)銷(xiāo)者們擁有了更多可延展的空間。這是地鐵營(yíng)銷(xiāo)走紅，備受甲方爸爸們青睞大的行業(yè)背景。這一現(xiàn)象反映在數(shù)據(jù)上就是：據(jù)了解，2015中國(guó)廣告市場(chǎng)增長(zhǎng)率為-2.9%，2016中國(guó)廣告市場(chǎng)增長(zhǎng)率為-0.6%。在媒介廣告刊例方面，2015年傳統(tǒng)電視、報(bào)紙、雜志分別下降了-4.6%、35%以及19.8%，而電梯媒體逆勢(shì)上漲了17%。2016年，新媒體仍保持逆勢(shì)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，傳統(tǒng)媒體廣告刊例花費(fèi)同比下降6.2%，新數(shù)字媒體整體同比上升21.4%。其中電梯電視22.4%，互聯(lián)網(wǎng)漲了18.5%。我們?cè)賮?lái)看近幾年地鐵廣告走勢(shì)：2015年我國(guó)地鐵廣告行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約221.8億元，同比2014年的189.1億元增長(zhǎng)了17.3%，地鐵廣告近年來(lái)增長(zhǎng)速度較快，2015年我國(guó)地鐵廣告占比戶外廣告達(dá)到了19.8%，占比整個(gè)廣告規(guī)模的3.71%，如下圖所示：深圳市城市軌道廣告有限公司多年以來(lái)一直專(zhuān)注服務(wù)深圳地鐵，公司由一群在國(guó)內(nèi)戶外地鐵廣告行業(yè)，從業(yè)多年的 廣告人組建。依托深圳地鐵廣告