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專注技術創新與用戶需求的有機結合，柒航新能源重視技術創新的力量，積極收集用戶不同需求。公司以電動汽車電池為主導產品，產品 于全國;福建地區，在市場占有的份額，贏得了廣大電動汽車銷售服務商的青睞。我們始終一如既往地以為客戶提供滿意服務為宗旨，為更多用戶提供更多高品質高質量的電動汽車電池。

外殼防護，為了防止空氣進入，鋰電池都被封裝在密閉容器沖，并為了防止外力破壞通常配以不銹鋼外殼和鋁合金外殼。例如，特斯拉的電動汽車，甚至采用了鈦合金防護板，以防止汽車使用中，尤其是交通事故中對電池容器的損傷。隔膜阻斷保護，在防止外力破壞的同時，還要防止來自電池內部產生的破壞。通常為了防止電池的正負極直接碰觸而短路，電池內會有一層隔膜，一方面將正負極隔開，一方面又允許帶電離子通過。然而，在鋰電池中，隔膜還承擔著另一項防護職能。在電池溫度過高時，隔膜空隙會自動關閉，讓鋰離子無法穿越，從而終止整個電池的反應。從而防止了電池由于溫度過高，使得其中的電解液氣化產生高壓，破壞電池密封結構的問題。過充電壓防護，不僅空氣要被阻隔在外，還要防止金屬鋰從電極中外泄。科學家們通過電極材料的納米空隙和材料晶格機制，來存放和鎖住在充放電中形成的金屬鋰。這樣一來，即使是電池外殼破裂，氧氣進入，也會因氧分子太大進不了這些細小的儲存格，而避免自燃的產生。然而，用過高的電壓或充滿后繼續過長時間的充電，會對鋰電池產生十分危險的損害。鋰電池充電電壓在高于額定電壓(一般是4.2V)后，如果繼續充電，由于負極的儲存格已經裝滿了鋰原子，后續的鋰離子會堆積于負極材料表面。這些鋰離子由于極化作用，會形成電子轉移，形成金屬鋰，并由負極表面往鋰離子來的方向長出樹枝狀結晶。這些沒有電極防護的金屬鋰一方面極為活潑，容易發生氧化反應而發生爆炸。另一方面，形成的金屬鋰結晶會穿破隔膜，使正負極短路，從而引發短路，產生高溫。在高溫下，電解液等材料會裂解產生氣體，使得電池外殼或壓力閥鼓漲破裂，讓氧氣進入，并與堆積在負極表面的鋰原子反應，進而發生爆炸。鋰電池充電時，要設定電壓上限和過充保護。在正規電池廠家出產的鋰電池中，都裝有這樣的保護電路。當電壓超標或電量充滿時自動斷電。

柒航新能源是集生產、貿易于一體的多種經營經濟實體，技術 、設備齊全、實力雄厚。公司以效率高、信譽好佇立在電池市場經濟大潮中。公司辦實事、求實效，創良好服務，樹企業形象。生產銷售的電動汽車電池品質優良，經久耐用，主要用于應用于電動汽車方面。

隨著電池市場經濟的推動，我們不斷改進自身產品及服務，努力適應時代變化。以批發;直銷;廠家直銷;實體店銷售;網上銷售的方式讓電動汽車電池拓寬市場，深入用戶群體，讓更多的電動汽車銷售服務商受益。柒航新能源的工藝成熟、質檢嚴格、流程規范獲得業界的認可，并受到了全國;福建地區用戶的熱捧。

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