產(chǎn)品庫(kù)

起重1噸液壓馬達(dá)卷?yè)P(yáng)機(jī)圖片 元昇液壓絞車售后優(yōu)  液壓絞車的維護(hù)及維修具有一定的特殊性  　　3 液壓絞車存在的幾個(gè)問題及解決方案  　　3.1 信號(hào)系統(tǒng)不能同時(shí)閉鎖操作和制動(dòng)回路 液壓絞車在出廠時(shí)都加裝了信號(hào)閉鎖系統(tǒng)，目的是保證信號(hào)工沒有發(fā)信號(hào)前，絞車司機(jī)不能開動(dòng)絞車，在使用中發(fā)現(xiàn)，信號(hào)閉鎖系統(tǒng)中的電磁閥只能控制操作系統(tǒng)回路，不能閉  鎖制動(dòng)回路。這樣就出現(xiàn)了一個(gè)問題，如果信號(hào)工沒有發(fā)信號(hào)，絞車司機(jī)拌動(dòng)操作手柄，雖然信號(hào)閉鎖系統(tǒng)閉鎖操作系統(tǒng)回路，使軸向住塞泵不能輸出高壓液壓油，馬達(dá)不能旋轉(zhuǎn)。但是制動(dòng)盤型閘已經(jīng)打開，滾筒在重力的作  用下旋轉(zhuǎn)，從而引發(fā)事故。針對(duì)以上情況，將液壓系統(tǒng)中信號(hào)系統(tǒng)閉鎖電磁閥改接到副泵主回路，這樣在閉鎖操作系統(tǒng)回路的同時(shí)，也閉鎖了制動(dòng)回路，從而消除了安全隱患。  　　3.2 終點(diǎn)定位不能同時(shí)滿足提人提物要求 岱莊礦井下絞車具有提放物料和提人功能，由于兩者的終點(diǎn)定位不一樣，提放物料時(shí)終點(diǎn)定位在提人終點(diǎn)定位以上五十米，過卷保護(hù)只能根據(jù)提放物料而設(shè)定不能對(duì)提人時(shí)加以保  護(hù)，從而對(duì)安全留下了隱患。針對(duì)以上問題，在過卷保護(hù)回路并接一磁開關(guān)，設(shè)置在人車停車位置以上一米處，磁鐵按設(shè)在人車上，當(dāng)人車超出停車位置一米時(shí)，人車上的磁鐵使磁開關(guān)動(dòng)作，絞車停車以保證安全。  　　3.3 信號(hào)系統(tǒng)難以辨識(shí) 原來(lái)的減速警鈴是機(jī)械式，由于絞車產(chǎn)生的噪音，使司機(jī)不能很好的分清楚，及易造成事故。在牌坊深度指示器上設(shè)一傳感器來(lái)控制一電鈴和信號(hào)燈，當(dāng)?shù)竭_(dá)減速點(diǎn)時(shí)傳感器動(dòng)作，鈴響燈亮，做到  雙重保護(hù)。  　　3.4 冷卻系統(tǒng)不經(jīng)濟(jì)可靠 液壓油在工作中會(huì)產(chǎn)生大量的熱能，這就需要冷卻系統(tǒng)來(lái)冷卻油脂，但在實(shí)際工作中，絞車工作總是時(shí)斷時(shí)續(xù)，冷卻水不能及時(shí)關(guān)閉，一方面造成水資源浪費(fèi)，另一方面加大了礦井的排水量。在  冷卻水管路上安設(shè)一電磁閥，通過主泵開關(guān)上的輔助觸點(diǎn)來(lái)控制，當(dāng)絞車工作時(shí)電磁閥通電，停車時(shí)斷電，這樣就可以節(jié)約大量的水資源。  　　3.5 使用效果和結(jié)論 通過對(duì)該絞車特點(diǎn)的分析和研究，對(duì)存在的問題進(jìn)行改造，并在實(shí)際工作中驗(yàn)證，再制定一系列符合實(shí)際的應(yīng)對(duì)措施和規(guī)章制度，如液壓油的定期過濾和更換制度、設(shè)備點(diǎn)檢制度等，從而消除了各種  事故因素，為煤礦的運(yùn)輸提升管理提供了可靠的保障，同時(shí)提高了礦井的經(jīng)濟(jì)效益。