產(chǎn)品庫(kù)

柴油機(jī)機(jī)體是由灰鑄鐵材料鑄成的箱體,工作中承受各種內(nèi)外載荷,一般情況下機(jī)體損壞有以下幾種形式： , ,1、凍裂。這是冬季柴油機(jī)最容易發(fā)生的損壞。機(jī)體出現(xiàn)的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復(fù)。首先在裂紋兩端打止裂孔,然后沿裂紋栽若干顆鐵釘,再垂直于裂紋方向補(bǔ)板若干塊,用低碳鋼焊條沿裂紋和補(bǔ)板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫,全部焊完后再用火焰矯正。 , ,2、上下平衡軸端205軸承孔磨損。這種情況必須馬上修理。軸承孔磨損較輕時(shí),可用加大205軸承外圓法修復(fù),在軸承外圈用氧焊將鋼絲對(duì)稱(chēng)點(diǎn)在個(gè)小點(diǎn),用銼修正一下,然后壓入軸承孔即可使用。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個(gè)內(nèi)孔為50毫米的大平墊,在平墊和機(jī)體上做三個(gè)絲孔,用平頭螺釘固定上去。當(dāng)軸承孔磨損嚴(yán)重時(shí),可以鏜大原孔鑲套,并在鑲?cè)氲囊r套和機(jī)體結(jié)合部做三個(gè)小絲孔,用螺釘固定。 , ,3、缸頭螺栓孔滑絲或破損。這種情況是由于擰緊缸頭螺母時(shí)用力過(guò)大或搗缸造成。如果是個(gè)別絲孔滑絲,可重新改絲,并加工一個(gè)與該絲孔配套的缸頭螺栓即可。如果絲孔破損或多個(gè)絲孔滑絲則不能修復(fù)。 ,,,4、沙眼。先用鋼絲錐擴(kuò)孔,然后用鋁絲塞住,或用點(diǎn)焊法堵住即可。