中雄管業生產的新型隧道逃生管它的顏色為橘紅色，顏色溫和醒目，管道標識清晰，管材的外徑為800mm，壁厚為30mm，管道的長度3米/根，是平均分子量在250萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。 逃生管連接： 隧道中使用逃生管道有兩種連接方法：其一是鏈條連接：屬于柔性連接，它的優勢是連接方便，對隧道中出現路面不平整，有慢彎可方便調節，有利于地面更好的貼合；其二就屬抱箍連接：使用這種連接方式屬于硬連接，這種連接整體看起來會比較整齊美觀，連接緊密。 近幾年來，我國公路、鐵路建設事業蓬勃發展，國家“十二五”規劃中曾明確指出，5年建成鐵路3萬公里，高速公路3.5萬公里，其中絕大部分屬于中西部地區開發，因地理位置等因素，其中橋隧的施工占據了很大的份額。對于施工中的安全問題，尤其是隧道是施工的安全問題更是重中之重。因此，能夠實現災害預防、事故救助、信息化管理等 的管理手段將是隧道安全建設的必然選擇。 隧道逃生管道的安裝 1.施工現場要按要求設置足夠的通風、隧道逃生管道和報警設施。 2.隧道工程施工需實施作業 制度，危險性較大的工程夜間也要停止作業。 3.在隧道逃生管道支護方面，施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理，嚴禁支護滯后和安全步距超標。 4.施工單位應選擇有資質的單位，開展隧道超前水文地質預報和量測，超前地質預報和量測單位要提升預報和監測質量，同時及時準確反饋給進入。 5.在隧道方面，要有專項安全施工方案，成立隧道安全小組，配備足額安全人員。 6.施工單位應按規定制定應急救預案，建立應急救援隊伍，配備應急救援人員等，定期舉行應急逃生演練施工、監理、設計單位。 7.在有條件的情況下，推行機械化作業，以減少作業人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規范管理，嚴禁無關人員。 隧道中施工作業安裝設置逃生管道一般是以預防為主，方便逃生，隧道逃生管道起到了二次防御的作用，由于超高分子逃生管道重量輕，拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供安全可靠的保障。 洛陽中雄管業歡迎您的參觀考察 劉經理：17796736567 公司網址：www.zhongxiongguanxian.com