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齒輪油分為車用齒輪油和工業齒輪油兩大類，各自遵循不同的標準，因此不能混用和代用。 上車用齒輪油使用的是SAE的粘度分類標準，近年來，由于進口品牌的齒輪油在國內大量生產并銷售，國內市場的車用齒輪油基本上也采用了SAE粘度分級標號。SAE是美國汽車工程師協會的簡稱，SAE為車用齒輪油和汽車發動機潤滑油（機油）分別建立了粘度標準。 SAE粘度分類的意義：粘度（黏度）是潤滑油最重要的性能指標，粘度不是越大越好，按照汽車手冊選擇合適粘度的潤滑油是潤滑油選用的第一步，齒輪油是潤滑油的一種，所以選用時，粘度是第一步。根據SAE分級標準，所有的車用齒輪油可以分為兩類：
1.單級齒輪油單級齒輪油的SAE粘度為純數字，如SAE90，SAE140，SAE250等等。數字代表的是在指定測試溫度下的齒輪油粘度級別，數字越大，粘度越高。這類潤滑油是在100℃條件下測定的粘度，因此更適用于溫度較高時選用，如氣候較熱的地區或者熱天。如果粘度級別里出現了字母W，那么說明這個粘度和低溫使用有關。如SAE70W，SAE75W，SAE80W等等。字母W代表“冬天”，如果汽車在較冷的溫度下行駛，那么你應當關注這一組。 2.多級齒輪油這類齒輪油既適合冬天使用，又適合夏天使用，從標示上看，它有兩組數字，如SAE75W-90，SAE80W-90，SAE85W-140，和W在一起的數字（即W左邊的數字）表示的是低溫使用條件下的粘度級別，W右邊的數字（橫杠后的數字）表示的是高溫條件下齒輪油的粘度級別，多級齒輪油可以適應更大的溫度變化，因此可以冬夏通用（尤其在北方冬夏溫差大）。如何選擇齒輪油的粘度齒輪所需的潤滑油粘度不能隨意選擇，應該按照汽車說明書選。齒輪油應具有適宜的運動黏度，以保證形成較好的潤滑狀態。汽車齒輪多處于混合潤滑和邊界潤滑狀態，主要是油性劑的油膜和極壓抗磨劑的反應膜起作用，從而減小磨損量，防止高負荷條件下的齒面擦傷和燒結。對于齒輪油的潤滑性和極壓抗磨性，其指標除運動黏度外，還要通過四球極壓試驗機或臺架試驗來評定。

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