為緩解園區“乘車難”問題，很多科技園、工業園、生產園都有提供班車上下班，關于班車的管理和員工坐車等問題也隨之產生。如果車輛外包給通勤車公司因為是生產園區，企業比較多，車企同一輛班車可能接送多個公司人員，那企業如何每月跟通勤班車統計企業員工坐車次數和費用，為了更好的解決這些問題也同時為了更好的管理這些班車和坐車的人員，永豪給很多大型企業定制了不一樣的管理系統。如科技園企業員工坐車結算系統，車企班車管理系統，通勤班車調度系統，集團公司員工乘車預約系統開發。 車企班車管理系統，通勤班車調度系統部分功能介紹 員工刷完卡后終端機器上可以顯示姓名、工號、所屬單位。 員工使用對應卡乘車時刷卡會伴隨語音提示，例如提示“員工卡”、“成功”，，“歡迎乘坐本車”，本系統支持100多種語音。 司機卡在發車之前司機必須先刷卡簽到后，員工才能刷卡，這樣對司機的考勤也納入到了系統中。當刷卡人數超過實際載客人數時，刷卡機就不能在刷卡機了。 員工卡開戶時可將卡的有效期寫入卡內，當開啟有效期判斷功能后會自動對卡的有效期進行判斷；若員工卡有效期到期后刷卡會語音提示‘注銷卡’。需去管理端用軟件修改卡片的有效時間即可。 可根據實際情況設置單卡及雙卡之間刷卡的時間間隔。此設置由用戶自行設定.單卡間隔可以設置在刷完第一次次卡后多長時間才能刷第二次卡這樣可以控制一張卡只能一個人使用，雙卡間隔可以控制刷卡速度，防止搶打卡現象。 在系統后臺可以統計各種明細報表和匯總報表，如每輛車的刷卡明細，每輛車的乘坐率，司機考勤報表，統計各單位乘車人數，也可以根據客戶需求定制各種個性化報表。 車載機可以增加GPS定位功能，車載機可以將車輛位置信息實時傳回到后臺。同時當乘客刷卡時，會將當時的經緯度和刷卡信息一同傳回到系統后臺，這樣就可以統計個站點的上車人數。方便企業通過大數據分析合理安排車輛。 如需更多了解科技園企業員工坐車結算系統，鋼鐵公司班車管理系統，通勤班車調度系統可以聯系我們