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什么是非獨立懸架、獨立懸架？各有何特點？

根據懸架系統結構的不同，懸架可以分為非獨立懸架和獨立懸架兩大類。

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1.非獨立懸架

同軸兩側車輪安裝在一整體式車橋的兩端，車輪連同車橋通過彈性元件與車架（或車身）相連的懸架，稱為非獨立懸架（圖1-1）。三三獨立懸架按它所采用彈性元件的不同，又可分為鋼板彈簧式、螺旋彈簧式、

三氣彈簧式和油氣彈簧式懸架。

非獨立懸架的特點：一側車輪因路面不平或遇到其他障礙而相對于車架位置發生變化時，會直接影響另一側車輪位置變化。這類懸架的電動轎車行駛平順性較差，乏碧偏磨嚴重。但因其結構簡單、工作可靠，被廣泛應用于貨車的前、后橋。

2.獨立懸架  

兩側車輪分別獨立地與車架（或車身）彈性連接的懸架，稱為獨立懸架（圖1-24）。常見的獨立懸架有麥弗遜式、橫臂式、縱臂式、多連桿式、扭桿式獨立懸架。

獨立懸架的特點：一側車輪相對于車架位置發生變化時，對另一側車輪幾乎沒有影響。這類懸架的電動轎車因非簧載質量小，左右車輪運動相互獨立，行駛中沖擊載荷小，車架和車身的振動較小，電動轎車行駛的平順性好。

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