材料名稱：7A09 舊稱：LC9   標準：GB/T 3880-2006  主要特征及應用范圍：   屬Al-Zn-Mg-Cu系超硬鋁，該合金是20世紀40年代末期就已應用于飛機制造業，至今仍在航空工業上得到廣泛應用的超 變形鋁合金。其特點是，固溶處理后塑性好，熱處理強化效果特別好，在150℃以下有高的強度，并且有特別好的低溫強度；焊接性能差；有應力腐蝕開裂傾向；需經包鋁或其他保護處理使用。雙級時效可提高合金抗應力腐蝕開裂的能力。在退火和剛淬火狀態下的塑性稍低于同樣狀態的2A12.稍優于7A04，板材的靜疲勞.缺口敏感，應力腐蝕性能優于7A04.  7A09化學成分： 硅Si：0.50 鐵Fe: 0.50 銅Cu：1.2-2.0 錳Mn：0.15 鎂Mg：2.0-3.0 鉻Cr：0.16-0.30 鋅Zn：5.1-6.1 鈦Ti：0.10 鋁Al：余量 其他： 單個：0.05 合計：0.10 7A09力學性能： 抗拉強度 σb (MPa)：≥530 伸長應力 σp0.2 (MPa)：≥400 伸長率 δ10 (%)：≥5 注 ：管材室溫縱向力學性能 試樣尺寸：所有 7A09熱處理工藝：熱處理規范：熱扎板預留25%~35%的冷加工率，中間退火，冷扎成品厚度，穩定化退火溫度140℃~150℃，保溫時音1h。熱處理工藝：熱處理規范：熱扎板預留25%~35%的冷加工率，中間退火，冷扎成品厚度，穩定化退火溫度140℃~150℃，保溫時音1h。熱處理規范：熱扎板預留25%~35%的冷加工率，中間退火，冷扎成品厚度，穩定化退火溫度140℃~150℃，保溫時音1h。   用于制造飛機結構及其他要求強度高、抗蝕性能強的高應力結構件，如飛機上、下翼面壁板，桁條，隔框等。固溶處理后塑性好，熱處理強化效果特別好，在150℃以下的有高的強度，并且有特別好的低溫強度，焊接性能差,有應力腐蝕開裂傾向,雙級時效可提高抗SCC性能。   鋁板帶國家標準(GB/T 3880-2006)，適用于鋁合金板帶材料的統一標準。