產(chǎn)品庫(kù)

1.合肥順為汽車(chē)零部件有限公司自成立起一直專(zhuān)注卡車(chē)調(diào)整臂、7258等產(chǎn)品生產(chǎn)，公司擁有多條調(diào)整臂生產(chǎn)廠家x18c395n、汽車(chē)零部件生產(chǎn)線，目前已成為氣制動(dòng)剎車(chē)間隙行業(yè)整套解決方案服務(wù)商。 2.氣制動(dòng)剎車(chē)間隙產(chǎn)品基本資料如下： 產(chǎn)品名稱(chēng)：自動(dòng)調(diào)整臂； 品牌商標(biāo)：順為自動(dòng)調(diào)整臂； 價(jià)格：1； 售后服務(wù)：優(yōu)質(zhì)；輕卡調(diào)整臂產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明：影響自動(dòng)調(diào)整臂使用壽命的因素有哪些？ 　剎車(chē)間隙自動(dòng)調(diào)整臂，也稱(chēng)“自動(dòng)間隙調(diào)整臂”或“自動(dòng)調(diào)整臂”。 　　自動(dòng)調(diào)整臂在國(guó)外已是成熟技術(shù)，得到了廣泛的應(yīng)用，近年來(lái)，歐洲、美洲等地區(qū)的載重車(chē)、客車(chē)、及掛車(chē)制造商均已將其作為整車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。 　　根據(jù)國(guó)家產(chǎn)業(yè)改革中《汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能和試驗(yàn)方法》GB12676-1999規(guī)定，從2003年10月1日必須強(qiáng)制使用剎車(chē)間隙自動(dòng)調(diào)整臂，考慮到目前自動(dòng)調(diào)整臂在國(guó)內(nèi)應(yīng)用所出現(xiàn)的系列問(wèn)題，經(jīng)國(guó)家發(fā)改委會(huì)議研究，法規(guī)強(qiáng)制執(zhí)行的時(shí)間推遲到了2004年10月1日。 　　目前世界上專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)調(diào)整臂的大廠家是瑞典Haldex公司，其 市場(chǎng)占有率高達(dá)50%，該產(chǎn)品經(jīng)過(guò)二十多年的開(kāi)發(fā)、使用和完善，已經(jīng)十分成熟。國(guó)內(nèi)使用的自動(dòng)調(diào)整臂正是在瑞典Haldex公司產(chǎn)品的基礎(chǔ)上作了部分改善而開(kāi)發(fā)得來(lái)的。 　　使用自動(dòng)調(diào)整臂后，車(chē)輛行駛時(shí)具有如下特征： 　　1、確保車(chē)輪具有恒定的剎車(chē)間隙，剎車(chē)安全可靠; 　　2、制動(dòng)分泵推桿行程短，制動(dòng)迅速可靠; 　　制動(dòng)摩擦片摩擦系數(shù)高低對(duì)制動(dòng)的影響? 　制動(dòng)摩擦片的摩擦系數(shù)過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響汽車(chē)的制動(dòng)性能。尤其是汽車(chē)在高速行駛中需緊急制動(dòng)時(shí)，摩擦系數(shù)過(guò)低就會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)不靈敏，而摩擦系數(shù)過(guò)高就會(huì)出現(xiàn)輪胎抱死現(xiàn)象，進(jìn)而造成車(chē)輛甩尾和打滑，對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，制動(dòng)摩擦片的適宜工作溫度為100~350℃。但許多劣質(zhì)制動(dòng)摩擦片在溫度達(dá)到250℃時(shí)，其摩擦系數(shù)就會(huì)急劇下降，而此時(shí)制動(dòng)就會(huì)完全失靈。一般來(lái)說(shuō)，按照SAE標(biāo)準(zhǔn)，制動(dòng)摩擦片生產(chǎn)廠商都會(huì)選用FF級(jí)額定系數(shù)，即摩擦額定系數(shù)為0.35~0.45。 　　制動(dòng)摩擦片的壽命與硬度的關(guān)系是怎樣的? 　　制動(dòng)摩擦片的壽命與表面硬度并沒(méi)有一定的關(guān)系。但如果表面硬度高時(shí)，制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)盤(pán)的實(shí)際接觸面積小，往往會(huì)影響使用壽命。而影響制動(dòng)摩擦片壽命的主要因素包括硬度、強(qiáng)度、摩擦材料的磨損性等。一般情況下，前制動(dòng)摩擦片的壽命為3萬(wàn)km，后制動(dòng)摩擦