1.安沃馳氣動貿易(上海)有限公司是由從業多年的過濾調壓閥專家團隊創建，是一家專業從事離合器助力器、高壓閥及CVU售價錢、氣動閥門遙控市場價、三聯件、主機遙控及液力緩速器x177affn的高新技術企業。安沃馳注重技術創新及管理創新，不斷引進和吸收國內外 的技術和管理方法，以雄厚的技術實力、精良的生產裝備、專業的技術水平，長期致力于閥產品的研發、生產和服務。 2.安沃馳氣動貿易(上海)有限公司憑借著高品質的閥產品， 的營銷隊伍，打造出一個完善的氣閥服務體系和強勢的營銷網絡，產品 蘇州市。并遠銷江蘇省、泰州市、徐州市、青海省、鎮江市等省市，安沃馳優質的閥產品深入人心。 延伸拓展 產品詳情：液力緩速器 液力緩速器又稱液力減速裝置。汽車在下長坡時使用排氣制動，雖然能收到良好的制動效果，但對于噸位較大的礦用自卸車來說，采用排氣制動效果是有限的，且對發動機有 程度的損害。因此，對裝有液力機械傳動的礦用自卸汽車都裝有液力減速緩速器。結構與原理 液力緩速器是利用液體阻尼產生緩速作用的裝置。 液力緩速器的定子又是緩速器殼體，與變速器后端或車架連接，轉子通過空心軸與傳動軸相連，轉子和定子上均鑄出葉片。工作時，借助于控制閥的操縱向油池施加壓力，使工作液充人轉子和定子之間的工作腔內。轉子旋轉時通過工作液對定子作用一個轉矩，而定子的反轉矩即成為轉子的制動轉矩，其值取決于工作腔內的液量和壓力(視控制閥調定的制動強度檔位而定)，以及轉子的轉速。汽車動能消耗于工作液的摩擦和對定子的沖擊而轉換為熱能，使工作液溫度升高。工作液被引入熱交換器中循環流動，將熱傳給冷卻水，再通過發動機冷卻系統散出。在采用液力傳動的汽車，可省去油池、油泵、熱交換器(尺寸需加大)和利用液力傳動的工作液，因而液力緩速器多用于液力傳動汽車中。 液力緩速器可裝于變速器的前方或后方。前者如國產27~125t液力傳動礦用自卸汽車所用的阿里遜液力變速器，緩速器位于變矩器和變速器之間，它由變速器輸人軸驅動，可利用變速器的升速作用提高轉子轉速，以減小其尺寸，并可按所掛檔位不同改變制動強度，但換檔較為困難，后者如安凱HF120GD機械傳動客車所用的Voith緩速器，由變速器輸出軸(傳動軸)驅動，其制動效果與變速器檔位無關，但尺寸較大。 圖2所示為緩速器—冷卻系統與發動機的集成。 圖2 緩速器-冷卻系統與發動機的集成 正常行駛時，應