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現有風機軸承箱存在的缺陷： 　　一，6-20#大風機軸承箱一般都采用上下兩半結構，這種結構雖然便于軸承裝配，但在使用中存在三個方面的質量問題： 　　1，軸承箱上下結構靠螺栓固定，螺栓鎖緊力裝配不一致(因人而異)，過緊和過松都會導致軸承箱軸承孔圓度的偏差; 　　2，上下箱體結合面的密封紙板或密封膠涂層不一致(維修后和原有厚度更不一致)，都會直接導致箱體軸承孔失圓; 　　3，軸承箱在工作中，箱體發熱后，螺桿(鋼件)比箱體(鑄鐵件)更有明顯的熱膨脹，導致鎖緊螺桿延長，鎖緊力變小，箱體無法固定住軸承外圈。 　　以上三個缺陷：尺寸偏大失圓會使軸承跑外圈，直接導致軸承和箱體報廢;尺寸偏小失圓會使軸承彈槽和滾珠間的油隙減小，導致軸承運轉發熱過度、磨損增加、噪音增大，容易咬死，從而造成軸承箱的整體報廢，甚至會使電機過載驅動而燒壞。 　　二，隨著鑄件價格的逐年走高，現在市面上的很多風機軸承箱在沒有改變外形尺寸(欺騙大家的眼睛)的條件下，大大減薄箱體的壁厚來達到降低成本的目的，雖然會贏得更多的市場惡性競爭機會，但大大降低了軸承箱原先應有的強度、剛性、穩定性和使用壽命。比如12#(中心高375mm)風機軸承箱，國家標準圖紙壁厚是25mm,而現在市場上大部分軸承箱的實際壁厚只有10mm,薄的地方甚至還不到10mm. 　　三，采用前后兩個軸承座結構的傳動裝置，雖然能降低成本，但現實中很難保障前后兩個軸承正常的同心度。因為軸承座安裝底板平面需在底板和支架焊接及消除應力后再進行機械加工來保障平面度，而實際生產中很少有廠家這樣做，特別是大的風機支架。所以像以前風機軸承座的安裝支架是鑄鐵件的就不難理解了。 泊頭市景松機械廠http://www.btjsjx.com 可提供任何不同型號風機軸箱成品的加工定制，另備有各種型號軸盤、聯軸器、皮帶輪，歡迎各地需求者來廠或來電13483848408洽談咨詢定制 www.btjsjx.com