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柴油發電機廠家叫你柴油發電機的調試：柴油機平時的調試內容主要包括噴油提前角的檢查與調整，氣門間隙的調整與配氣相位的檢查，機油壓力的調整以及橡膠V帶張力的調整等。 1、噴油提前角的檢查與調整  為了使柴油機獲得良好的燃燒和正常滴工作，并取得最經濟的燃油耗率，每當柴油機工作500h或每次拆裝后，都必須進行噴油提前角的檢查與調整。 2、氣門間隙的調整與配氣相位的檢查  配氣相位是指控制柴油機進排氣過程的氣門開閉的時間，必須正確無誤，否則對柴油機的性能影響很大，甚至可造成氣門與活塞的撞擊，挺桿彎曲和搖臂斷裂等事故。因此，每當重裝氣缸蓋或緊過汽缸蓋螺母后，都必須對氣門間隙重新進行調整。對經過大修或整機解體后重新組裝過的柴油機，還需對配氣相位進行檢查。 然后確定在上止點的氣缸中哪一缸處在膨脹沖程的始點。可拆下噴油泵的側蓋板，觀察噴油泵柱塞蛋黃是否處于壓縮狀態，或者微微轉動曲軸，觀察進，排氣門是否均處于靜止狀態來確定。當噴油泵柱賽彈簧處于壓縮狀態，并且曲軸轉動時，進、排氣門均不懂的那一缸就是處于膨脹沖程始點的位置。http://www.jsfdjz.org