國(guó)家及地方動(dòng)用大量“真金白銀”鼓勵(lì)和推廣新能源汽車，正成為一些人垂涎的蛋糕。

　　根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2015年我國(guó)新能源汽車出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34%，而此時(shí)電動(dòng)車“騙補(bǔ)”的問(wèn)題也浮出水面。

　　日前，有媒體報(bào)道稱：

部分電動(dòng)車廠和租賃運(yùn)營(yíng)公司，以循環(huán)使用電池組裝配整車方式，以少充多，騙取政府對(duì)新能源汽車的大量補(bǔ)貼。

　　針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，財(cái)政部部長(zhǎng)樓繼偉1月23日說(shuō)：

　　將聯(lián)合相關(guān)部委組織專項(xiàng)檢查，對(duì)查實(shí)的騙補(bǔ)問(wèn)題依法依規(guī)嚴(yán)肅處理，對(duì)各種騙補(bǔ)和尋租行為給予嚴(yán)厲打擊，決不手軟。

　　據(jù)新華社報(bào)道，樓繼偉是在23日舉辦的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上做上述表示的。樓繼偉說(shuō)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步并不晚，但在高端產(chǎn)品和核心技術(shù)方面仍然缺少重大突破，一個(gè)重要原因就是企業(yè)對(duì)政府補(bǔ)貼政策過(guò)度依賴，缺乏十年磨一劍的韌性和創(chuàng)新精神。

　　樓繼偉說(shuō)，消費(fèi)補(bǔ)貼政策初衷是培育初期市場(chǎng)，但長(zhǎng)期執(zhí)行消費(fèi)補(bǔ)貼，企業(yè)容易患上政策依賴癥，緊盯政策去設(shè)定產(chǎn)品，缺乏技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的動(dòng)力和壓力，行業(yè)容易出現(xiàn)低水平盲目擴(kuò)張，形成新的產(chǎn)業(yè)過(guò)剩。

　　樓繼偉的擔(dān)憂并非沒(méi)有道理。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》此前的報(bào)道：

　　通過(guò)非法手段騙取國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼的現(xiàn)象，曾經(jīng)在社會(huì)上造成惡劣影響。2009~2012年，隨著“家電下鄉(xiāng)”、“家電以舊換新”和“節(jié)能產(chǎn)品惠民”等刺激消費(fèi)政策的推出，在家電甚至汽車行業(yè)中，利用虛假客戶信息、多報(bào)銷量，騙取財(cái)政補(bǔ)貼的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，不僅造成了市場(chǎng)虛假繁榮的假象，而且也令一些廠家盲目擴(kuò)產(chǎn)，一度造成行業(yè)混亂的局面。

　　“如果‘騙補(bǔ)’現(xiàn)象出現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)車輛中，這將對(duì)我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)未來(lái)的健康發(fā)展帶來(lái)消極影響。”汽車行業(yè)協(xié)會(huì)的一位負(fù)責(zé)人認(rèn)為。

　　對(duì)于未來(lái)新能源汽車補(bǔ)貼政策，樓繼偉同樣做出解讀和預(yù)測(cè)，“財(cái)政部將提高新能源汽車補(bǔ)貼門檻，突出對(duì)優(yōu)勢(shì)企業(yè)的支持”，他說(shuō)要結(jié)合國(guó)際、國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，尤其是汽車強(qiáng)國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的情況，在整車安全性、可靠性、一致性，以及關(guān)鍵零部件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上，大幅度提高標(biāo)準(zhǔn)。

　　樓繼偉說(shuō)，過(guò)去幾年財(cái)政部在努力推進(jìn)新能源汽車積分交易機(jī)制，已經(jīng)有成型的思路。對(duì)這個(gè)政策有信心，將加快建立該制度，確保財(cái)政補(bǔ)貼政策退出后，新能源汽車扶植力度不會(huì)斷檔。