中國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望十年內(nèi)突破1600億元

時(shí)間：2015-07-20 19:45:43 來(lái)源：行業(yè)中國(guó) 點(diǎn)擊量：547

據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)電動(dòng) 汽車 廠商特斯拉在幾個(gè)月前在內(nèi)華達(dá)州里諾市附近再次購(gòu)買了2000畝土地,用以給超級(jí) 電池 工廠擴(kuò)增。據(jù)悉,新購(gòu)的土地將很大一部分用于放置太陽(yáng)能面板,為超級(jí) 電池 工廠供電。

出于量產(chǎn)電動(dòng)汽車并且降低汽車鋰電池成本的目的,特斯拉耗費(fèi)50億美元建設(shè)超級(jí)電池工廠。工廠的主力將是生產(chǎn)動(dòng)力鋰電池,而其中25%的產(chǎn)能將用于家用電池生產(chǎn)。

鋰電池是一種綠色 環(huán)保 的電池,發(fā)展至今其在電腦、手機(jī)、太陽(yáng)能設(shè)備與新 能源 汽車中都逐漸得到應(yīng)用。其中3C領(lǐng)域應(yīng)用作為廣泛,不過(guò)隨著消費(fèi)終端產(chǎn)品逐漸飽和,上游鋰電池廠家盈利艱難,正不斷向動(dòng)力鋰電池、儲(chǔ)能電池領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。

2014年以來(lái),特斯拉入華與國(guó)內(nèi)對(duì)新能源汽車的大力推廣,為我國(guó)鋰電池生產(chǎn)廠家?guī)?lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇。 數(shù)據(jù)顯示,2014年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量均超過(guò)7萬(wàn)臺(tái),在其拉動(dòng)作用下,我國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)120億元,同比增長(zhǎng)200%以上。

2015年1至3月,我國(guó)鋰電池產(chǎn)品產(chǎn)量為10.4億自然只,同比增長(zhǎng)約為3%,而新能源汽車增速則在300%左右,巨大的懸殊意味著動(dòng)力鋰電池發(fā)展遠(yuǎn)未滿足新能源汽車需要,在政策進(jìn)一步力挺以及資本不斷進(jìn)駐等因素下,預(yù)計(jì)鋰電池產(chǎn)業(yè)將有巨大的飛躍式發(fā)展。 未來(lái)十年內(nèi),我國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破1600億元,鋰電池產(chǎn)業(yè)因此受益,鋰電池的產(chǎn)業(yè)可分為上中下游,其中上游為鋰礦資源,為鋰電池提供鋰礦產(chǎn)品,代表企業(yè)是西部資源與贛鋒鋰業(yè)等;中游是材料領(lǐng)域,分為正負(fù)極材料、隔膜與電解液四類,代表企業(yè)有杉杉股份、中國(guó)寶安、新宙邦等,四大材料共同助力了電芯制作與電池組裝環(huán)節(jié);下游是鋰電池終端應(yīng)用領(lǐng)域,分為消費(fèi) 電子 、工業(yè)儲(chǔ)能與新能源汽車三類,其中德賽電池與比亞迪等是代表企業(yè)。