我國積極推進(jìn)“中非區(qū)域航空合作計(jì)劃”
時(shí)間:2015-06-28 16:51:04 來源:新華網(wǎng) 點(diǎn)擊量:133
新華網(wǎng)北京6月28日電中國民航局正積極與相關(guān)部門一起,共同推進(jìn)和落實(shí)“中非區(qū)域航空合作計(jì)劃”,為中非民航的發(fā)展注入新的生機(jī)和活力。
中國民用航空局副局長王志清日前在中非區(qū)域航空合作論壇上說,我國已與非洲23個(gè)國家簽署或草簽雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定。近年來,我國航空公司積極與非洲航空公司開展代碼共享等商務(wù)合作,并嘗試在非洲投資設(shè)立公司,參與非洲區(qū)內(nèi)航空運(yùn)輸,中非之間的航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。
在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,我國民航有關(guān)企業(yè)積極參與非洲民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,參與的項(xiàng)目已從最初的設(shè)計(jì)咨詢等前期工作擴(kuò)展到項(xiàng)目管理、工程承包乃至獨(dú)立開發(fā)等領(lǐng)域。在技術(shù)合作和人員培訓(xùn)方面,近年來,共有12架新舟60飛機(jī)出口非洲國家;我國民航為非洲各國共培訓(xùn)了近百名航空專業(yè)人員;在南非建立了兩個(gè)飛行員培訓(xùn)基地。在國際民航多邊合作方面,中國與非洲各國和非洲民航委員會(huì)在氣候變化、區(qū)域航空安全發(fā)展等多個(gè)議題上相互支持,成效顯著。
王志清說,建設(shè)“一帶一路”,不僅要靠地面和海洋,還要依靠航空運(yùn)輸。實(shí)施“中非區(qū)域航空合作計(jì)劃”,必須重視合作機(jī)制和平臺(tái)的建設(shè)。
他說,中非間目前有8家航空公司每周共經(jīng)營52個(gè)航班,與中非間經(jīng)貿(mào)發(fā)展和人員往來快速增長提出的需求相比,還有進(jìn)一步提升的空間。促進(jìn)中非間以及非洲域內(nèi)互聯(lián)互通,適度開放市場是關(guān)鍵。中非雙方可利用現(xiàn)有雙邊和區(qū)域合作機(jī)制,加大市場開放力度,鼓勵(lì)和引導(dǎo)雙方航空公司開辟更多航線航班,建立更緊密的商務(wù)合作,推進(jìn)中非航空運(yùn)輸市場的持續(xù)健康發(fā)展。
中國民用航空局副局長王志清日前在中非區(qū)域航空合作論壇上說,我國已與非洲23個(gè)國家簽署或草簽雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定。近年來,我國航空公司積極與非洲航空公司開展代碼共享等商務(wù)合作,并嘗試在非洲投資設(shè)立公司,參與非洲區(qū)內(nèi)航空運(yùn)輸,中非之間的航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。
在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,我國民航有關(guān)企業(yè)積極參與非洲民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,參與的項(xiàng)目已從最初的設(shè)計(jì)咨詢等前期工作擴(kuò)展到項(xiàng)目管理、工程承包乃至獨(dú)立開發(fā)等領(lǐng)域。在技術(shù)合作和人員培訓(xùn)方面,近年來,共有12架新舟60飛機(jī)出口非洲國家;我國民航為非洲各國共培訓(xùn)了近百名航空專業(yè)人員;在南非建立了兩個(gè)飛行員培訓(xùn)基地。在國際民航多邊合作方面,中國與非洲各國和非洲民航委員會(huì)在氣候變化、區(qū)域航空安全發(fā)展等多個(gè)議題上相互支持,成效顯著。
王志清說,建設(shè)“一帶一路”,不僅要靠地面和海洋,還要依靠航空運(yùn)輸。實(shí)施“中非區(qū)域航空合作計(jì)劃”,必須重視合作機(jī)制和平臺(tái)的建設(shè)。
他說,中非間目前有8家航空公司每周共經(jīng)營52個(gè)航班,與中非間經(jīng)貿(mào)發(fā)展和人員往來快速增長提出的需求相比,還有進(jìn)一步提升的空間。促進(jìn)中非間以及非洲域內(nèi)互聯(lián)互通,適度開放市場是關(guān)鍵。中非雙方可利用現(xiàn)有雙邊和區(qū)域合作機(jī)制,加大市場開放力度,鼓勵(lì)和引導(dǎo)雙方航空公司開辟更多航線航班,建立更緊密的商務(wù)合作,推進(jìn)中非航空運(yùn)輸市場的持續(xù)健康發(fā)展。
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