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    神華和中煤產(chǎn)銷量齊下滑 低價澳煤來襲

    時間:2015-06-18 15:05:08 來源:證券日報 點擊量:145

        近日,神華和中煤公布5月份銷售數(shù)據(jù),產(chǎn)銷量雙雙下滑。此外,兩大煤企前5個月的銷售數(shù)據(jù)也不樂觀。
        
        而即便銷售情況不佳,兩大煤企仍舊試探性地連續(xù)兩個月上調(diào)煤價。受此影響,環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)也連漲兩周。但由于煤炭需求不足,昨日環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)終結(jié)了上漲的局面。
        
        更為雪上加霜的是,昨日,中澳自由貿(mào)易協(xié)定簽署,進口澳煤的關(guān)稅將降為零。
        
        分析師認(rèn)為,在當(dāng)前煤炭市場供仍大于求的格局下,澳煤成本的下降,國內(nèi)煤炭企業(yè)將面臨更加嚴(yán)峻的形勢。
        
        兩大煤企連續(xù)提價 市場不買賬產(chǎn)銷量下滑
        
        根據(jù)公告,神華5月份商品煤產(chǎn)量為2420萬噸,同比下跌4%,煤炭銷售量3660萬噸,同比下跌3.7%。中煤5月份商品煤產(chǎn)量993萬噸,同比下跌4.2%,商品煤銷量則達1409萬噸,同比下跌4.7%。
        
        實際上,今年以來,煤炭市場需求低迷,銷量一直不盡如人意。
        
        神華4月份煤炭銷售量為3120萬噸,同比下降20.6%。同時,中煤前5個月煤炭產(chǎn)量同比大降24.8%至3770萬噸,自產(chǎn)煤銷量同比下滑19.4%至3700萬噸。
        
        數(shù)據(jù)還顯示,今年前5個月,我國原煤產(chǎn)量14.6億噸,同比下降6%,煤炭進口8326萬噸,同比大幅下降38.2%,煤炭產(chǎn)量和進口量均出現(xiàn)收縮。
        
        盡管銷量不斷下滑,但是這兩個月以來,神華等大煤企一直在逆市上調(diào)煤價。
        
        5月份,在神華和中煤先后將準(zhǔn)五(4300大卡)和平9(4600大卡)的價格上調(diào)之后,伊泰也宣布從5月18日起,伊泰4(5000大卡)價格上調(diào)5元/噸。
        
        神華也宣布從6月1日起,除神混1(5500大卡)和準(zhǔn)2號(4900)價格與5月份保持不變之外,其它煤種均上漲5元/噸,另外,承兌優(yōu)惠、量大優(yōu)惠和低卡高裝優(yōu)惠繼續(xù)執(zhí)行。
        
        有分析師表示,煤炭產(chǎn)量和銷量大幅下降主要是因為今年以來煤炭需求疲軟。提價也只是試探市場預(yù)期,但從效果來看,市場并沒有買賬。
        
        根據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)昨日的數(shù)據(jù),本報告期,環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)與前一報告期持平,價格指數(shù)在維持兩周上行、上漲了4元/噸之后再度回歸平穩(wěn)。
        
        對此,中信建投分析師認(rèn)為,連漲兩周主要是由于月末月初大型煤企連續(xù)兩次試探性漲價。但近期南方降雨量大,水電發(fā)力擠占火電份額,下游需求未出現(xiàn)明顯拉升跡象,夏季用煤高峰尚未到來,煤價后續(xù)漲勢缺乏需求層面的根本性支撐。
        
        還有煤炭分析師表示,5月下旬以來國內(nèi)海上煤炭運價的持續(xù)、大幅度下挫,給近期環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場帶來潛在的負面影響,削弱了環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格的上漲動力,也終結(jié)了價格指數(shù)上行局面。
        
        低價澳煤來襲 煤炭市場再遭重擊
        
        煤炭市場仍舊不容樂觀,舊疾未除又添新病。
        
        6月17日,歷時十年的中澳自由貿(mào)易協(xié)定簽署,而澳大利亞一直是我國礦產(chǎn)資源的主要來源國。
        
        根據(jù)海關(guān)資料統(tǒng)計,2014年全年,我國共從澳大利亞進口煤炭9441.5萬噸,占全部進口煤數(shù)量的41.56%,基本在半數(shù)左右。
        
        根據(jù)協(xié)定,焦煤關(guān)稅將從生效之日起從3%降為0,而動力煤由6%在兩年內(nèi)降至為零。
        
        中宇資訊分析師關(guān)大利表示,根據(jù)目前的進口煤價,動力煤大概將出現(xiàn)20元/噸的空間,而且焦煤有25元/噸左右的空間。在目前國內(nèi)煤價已經(jīng)低位,20元左右的空間足以讓澳煤重燃價格優(yōu)勢。
        
        需要一提的是,今年以來,煤價不斷下跌,我國煤炭市場供過于求的情況在短期內(nèi)難以改變。
        
        在關(guān)大利看來,目前國內(nèi)煤價大幅下行,進口煤受到的沖擊也顯而易見,但是仍占據(jù)著一席之地,尤其是優(yōu)質(zhì)的煉焦煤資源,仍有不小的需求。所以在當(dāng)前煤炭市場供仍大于求的格局下,澳煤成本的下降,無疑會加劇國內(nèi)煤炭的競爭,國內(nèi)煤炭企業(yè)將面臨更加嚴(yán)峻的形勢。


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