滴滴專車或介入公車改革 有地方政府主動(dòng)尋合作

時(shí)間：2015-06-16 11:36:10 來源：新京報(bào) 點(diǎn)擊量：375

按照中央要求，中央各部門的公車改革去年年底前基本完成，至今，中央部門公車改革已過半年。新京報(bào)記者從多家中央部委了解到，國家機(jī)關(guān)的車改基本都已按中央規(guī)定而完成到位，走路、騎車、地鐵、公交、開私家車，乃至用拼車軟件或?qū)＼囓浖龋家殉蔀閲夜珓?wù)員出行的常見方式。而據(jù)記者獲悉，滴滴專車企業(yè)版也欲介入公車改革，且有地方政府主動(dòng)上門尋求合作。

【現(xiàn)狀】

中央車改基本落實(shí)

新京報(bào)記者問詢?nèi)松绮俊⒚裾俊倚旁L局、教育部等多家國家機(jī)關(guān)，基本都已按照中央規(guī)定進(jìn)行了車改，并按標(biāo)準(zhǔn)下發(fā)公車補(bǔ)貼款。

多家部委的公職人員表示，目前車改都已變成車補(bǔ)的形式，車補(bǔ)按照職級不同，每月打到工資卡中。按照國家標(biāo)準(zhǔn)，司局級干部每月車補(bǔ)1300元，處級每月800元，科級每月500元。

國家信訪局一位處級官員稱，相關(guān)公車的處理正在按照程序走流程。

目前已進(jìn)行16場中央公車拍賣，拍賣進(jìn)展已過半。

常年推動(dòng)公車改革的湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長葉青表示，國家機(jī)關(guān)的車改絕大部分在今年元月已到位，而國有企事業(yè)單位的車改今年也啟動(dòng)了，“原來說是明年，現(xiàn)在提前一年開始了。”

葉青也認(rèn)為，可能有幾個(gè)省會(huì)從7月1日開始省直機(jī)關(guān)的公車改革。“廣東已經(jīng)講了要做了，我估計(jì)車改7月份會(huì)到省直機(jī)關(guān)，9月份到市縣，12月份到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。”

【方式】

車改后如何出行？

新京報(bào)記者多方了解到，國家公務(wù)員出行的方式，走路、汽車、地鐵公交等都有，怎么方便怎么來。

環(huán)保部一名處級干部表示，他和同事很多人現(xiàn)在經(jīng)常“私車公用”，有時(shí)也坐公交地鐵或者打車。

水利系統(tǒng)的一名中央公職人員表示，自己每天騎自行車上班，有時(shí)坐公交車，下發(fā)的補(bǔ)貼沒算過，如果少了也就自己承擔(dān)了。

中央政法系統(tǒng)的一位科級官員稱，由于目前公務(wù)繁多，經(jīng)常加班，500元的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)每個(gè)月肯定會(huì)花完，自己還要再補(bǔ)上200元到300元。

科技系統(tǒng)的一名處級中央公職人員表示，有時(shí)出差去機(jī)場多、會(huì)議多，就只能開私家車辦事，上班時(shí)很難拼車，但下班時(shí)有時(shí)會(huì)拼車。

一名中央處級干部介紹，他每個(gè)月領(lǐng)到手的車補(bǔ)是800塊錢，而這對于他頻繁開會(huì)出行是不夠的。為了控制成本，他們單位許多人都地鐵出行，但由于時(shí)常加班到地鐵停運(yùn)，他晚上打車回家一次費(fèi)用在70元左右，于是他考慮要騎電動(dòng)車。

【追訪】

滴滴專車欲介入公車

記者還了解到，該部門一些公務(wù)員在深夜下班后傾向拼車軟件或?qū)＼囓浖源藴p少出行成本。

專車軟件可能會(huì)介入公車改革。

滴滴打車聯(lián)合創(chuàng)始人吳睿對新京報(bào)記者表示，滴滴專車去年啟動(dòng)了企業(yè)版，目前正在考慮納入公車改革的內(nèi)容。他說，很多政府用車的行為跟企業(yè)用車是大體相同的，如點(diǎn)對點(diǎn)接送，出差去機(jī)場，或包車下鄉(xiāng)等。

他透露，目前已有一些地方政府主動(dòng)找到滴滴專車，具體商談對接公車業(yè)務(wù)。

葉青說，通過這種方式，就不需要公車服務(wù)中心了，省下了一大筆錢，而且通過互聯(lián)網(wǎng)方式管理公車，每天從哪兒到哪兒都非常清楚，可以很透明地管理公車使用。

“現(xiàn)在公車改革，中央部委解決還不錯(cuò)，接下來退休的副省級、副市級干部，就比較麻煩，現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)可以是很好的解決之道。”葉青說。