慧講堂：廢氣渦輪增壓器高原適應性分析

時間：2015-05-27 15:49:13 來源：慧聰汽車配件網 點擊量：149

    高原地區海拔高、氣壓低，如果不采用輔助進氣手段，將使發動機的充氣效率明顯下降，導致輸出功率下降。加之燃料燃燒不充分，導致經濟性指標下降、有害排放物水平升高。運用渦輪增壓家屬，很大程度上提高了發動機的近期銷量，克服了海拔升高帶來的不利影響，使渦輪增壓發動機在高原地區得到了廣泛應用。

　　而且高原地區的公路條件一般不理想，大多要穿越崇山峻嶺 ，道路坡多、彎急。汽車在這種道路條件下使用，經常處于車速大范圍變動及頻繁加、減檔的工況，發動機無法長時間處于穩定工況，發動機轉速隨著頻繁的加減檔而大范圍變動。特別是在非高等級公路上運行的汽車，由于彎急、坡陡以及超車時的加速，要求發動機在低轉速區間有較好的動力輸出，以減少加減檔次數。尤其是在超車時，要求發動機有很好的相應效果。因此普通渦輪增壓器在高原和山地地區使用存在下述問題：

　　1、動力表現不理想，感覺發動機有勁使不出。道路條件決定了在高原地區使用的汽車經常處于變速行駛狀況，其發動機也經常處于非穩定工況。普通增壓器在車輛需要頻繁加速超車、轉彎的使用條件下，其工作特性上的弱點表現的非常明顯。一旦汽車車速起來以后，發動機動力非常好，特別是在高速公路上，但被迫減速后，再加速時發動機則力不從心，與高速時判若兩機。

　　2、燃油經濟性不理想。由于發動機低轉速動力輸出不理想，在高原山地使用條件下需要頻繁減檔才能保證有較好的動力表現，導致發動機經常處于低檔高速運行狀態，發動機燃油消耗增加。

　　3、增大了駕駛員的駕駛疲勞程度。由于普通渦輪增壓器發動機的低速動力輸出不足、動態響應性不好，在高原、山地使用條件下，駕駛員為了保證在超車、加速時有足夠的動力輸出，不得不經常加減檔，勞動強度增加。

　　由于廢氣旁通式渦輪增壓器的工作特性更好的適應了高原山地條件，可改善低轉速時發動機的動力輸出和動態響應能力，在高原山地使用條件下，可明顯改善動力輸出狀況，減少加減檔操作，提高發動機的燃油經濟性，減輕駕駛員的勞動強度。

　　采用廢氣旁通技術可以在一定程度上克服普通渦輪增壓器的不足，特別是在高原地區具有明顯的優勢。相對而言，廢氣旁通式渦輪增壓器具有顯著的實用性和經濟價值。