干散運需求回縮 各指數走勢連挫

時間：2015-05-27 15:07:48 來源：錦程物流網 點擊量：235

　　俞鶴年

　　本周BDI全跌。延續上年已有346個交易日在2000點以下，其中197個千點以下，包括延續上年已連續107個交易日在千點以下。其中延續上周連續6日沖破600點后，重新回落600點以下。周增幅-6.48%，較上周縮16.75%，周均值607比上周減7點或1.14%，比去年同期低383點或38.69%。

　　本周BCI亦全跌，周增幅-15.02%，較上周縮63.11%；但周均值884比仍上周增32點或3.76%，比去年同期低504點或36.31%。BPI亦全跌，周增幅-5.27%，較上周縮2.73%；周均值564比上周減18點或3.09%，比去年同期低476點或45.77%。

　　本周運價收盤日均獲利與上周同比，海岬型船轉跌1488美元或21.42%，增幅較上周縮68.05%，為5458美元，尚超去年收盤值（4945美元）10.37%；巴拿馬型船續跌239美元或5.16%，跌幅較上周擴3.77%，為4391美元。同比去年，前者低5342美元或49.46%，后者低3609美元或45.11%。

　　本周對各種類型干散運船舶的需求回縮，導致運費下滑，各類指數全線下挫；BDI與BCI的走勢恰同上周形成對沖，同時出現6連跌的第五波跌勢（5/15—22）；BPI以7連跌構成第四波跌勢；本周運價日均獲利收盤：海岬型船轉跌21.42%，對沖了上周46.63%的增幅，仍超過去年收盤水平一成余；巴拿馬型船已連續四周下挫，累計跌幅21.01%。

　　本周單日交易值走勢顯示：BDI失守600點關口，跌回500—600點區間；BCI上周“進三步”，本周“退一步”，滑入800—900點區間；BPI繼續在500—600點區間走低；整體走勢圖形恰與第16周形成上下換位的對稱，BDI與BPI重又比肩而行。