英國(guó)河流穿越設(shè)備液壓系統(tǒng)分析

時(shí)間：2015-05-27 00:57:46 來(lái)源：中國(guó)五金工具網(wǎng) 點(diǎn)擊量：169

　　1引言河流穿越設(shè)備是英閃東方石油補(bǔ)給設(shè)備公，8生產(chǎn)的用于輸油管線臨時(shí)緊急穿越河流湖泊向?qū)Π豆┯偷膶Ｓ醚b備，采用水面軟管穿越方式。其傳動(dòng)與技制系統(tǒng)主要依靠液托系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。該液壓系統(tǒng)具有定的參考價(jià)值。

　　2產(chǎn)品組成與使用繩，也用于河流穿越設(shè)備自身陷于淤泥等地方而不能自拔時(shí)的自我拖拉。軟管及卷盤機(jī)構(gòu)上纏繞著軟管。

　　拋繩器的作用是將纜線拋擲過(guò)河從而牽引鋼絲繩。河流穿越設(shè)備中的滾柱的作用是減小軟管展開和撤收時(shí)或鋼絲繩的運(yùn)動(dòng)方向而實(shí)現(xiàn)纜線或鋼絲繩的拖拉。空壓機(jī)用于管線的排空作業(yè)。

　　2.產(chǎn)品組成河流穿越設(shè)備為全掛車形式，主要組成部分1.河流穿越設(shè)備的工作機(jī)構(gòu)皆安裝在掛車底盤上。

　　驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的原動(dòng)機(jī)為自帶的柴汕機(jī)。直接出動(dòng)傳動(dòng)與控制忝統(tǒng)的液壓系統(tǒng)。

　　鋼絲繩卷盤上纏繞著用于將軟管拉過(guò)河面的鋼絲繩。絞盤用丁1拖卷由拋繩器拋擲過(guò)河的纜線或鋼絲進(jìn)虐邑圓，即1.掛車底盤2工具箱3.拋繩器箱4空壓機(jī)5.柴油機(jī)6傳動(dòng)與控制系統(tǒng)7.備用輪胎8軟管及卷盤機(jī)構(gòu)9滑輪1絞盤鋼絲繩及卷盤機(jī)構(gòu)12滾柱2.2產(chǎn)品使用河流穿越設(shè)備的使用，主要包括軟管鋪設(shè)和軟管撤收。

　　⑴軟管鋪設(shè)軟管鋪設(shè)過(guò)程將掛車底盤前后橋上的制動(dòng)器都置于制動(dòng)狀態(tài)，并用加固裝置固定；解開軟管卷盤機(jī)構(gòu)作人員分別用拋繩器將纜線發(fā)射到對(duì)岸；在對(duì)岸將條纜線繞過(guò)滑輪后與另?xiàng)l連接；纜線兩端分別與鋼絲繩和絞盤連接；卷動(dòng)絞盤拉纜線和鋼絲繩，直到鋼絲繩泣過(guò)定滑輪口回到本岸為止山用鋼絲繩卷盤的動(dòng)力拉動(dòng)鋼絲繩將軟管拉到河或湖泊對(duì)岸并固定好。

　　軟管撤收軟管撤收過(guò)程當(dāng)軟餼內(nèi)停止輸送汕料后，斷開軟管油料進(jìn)口接頭；打開供氣閥，用壓縮空氣掃除軟管中油氣儲(chǔ)運(yùn)工程學(xué)科油料裝備的教學(xué)與科研工作管卷盤機(jī)構(gòu)，通過(guò)軟管卷盤的反向轉(zhuǎn)動(dòng)收回軟管；用鎖止裝置將軟管卷盤鎖止；解除掛車的加1叫裝置準(zhǔn)備拖運(yùn)。

　　3傳動(dòng)與控制關(guān)系分析傳動(dòng)與控制系統(tǒng)是柴油機(jī)工作機(jī)構(gòu)的動(dòng)力橋梁，由其驅(qū)動(dòng)和控制的工作機(jī)構(gòu)包括空壓機(jī)軟管卷盤機(jī)構(gòu)絞盤鋼絲繩卷盤機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)與控制系統(tǒng)由液壓和機(jī)械2部分組成。傳動(dòng)線路25其中點(diǎn)劃線框?yàn)闄C(jī)械部分。液壓部分不僅。1氣接驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)，而1鋼絲繩卷盤機(jī)構(gòu)減違裝置絞盤減速器和軟管卷盤機(jī)構(gòu)減速裝置也由它驅(qū)動(dòng)。傳動(dòng)與控制系統(tǒng)由液壓部分的控制閥和軟管卷如機(jī)構(gòu)換檔液壓泵3為鋼絲繩卷盤機(jī)構(gòu)與空壓機(jī)液樂(lè)1路的壓力源，迎過(guò)液壓馬達(dá)5和10分別馳動(dòng)鋼絲繩卷也機(jī)構(gòu)和空壓機(jī)，山位通換向閥4控制。液壓馬達(dá)5雙向工作，而液壓馬達(dá)10單向工作。由于驅(qū)動(dòng)鋼絲繩卷盤的液甩馬達(dá)5為低速擺線馬達(dá)，為廠保證鋼絲繩卷盤運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性，巧妙利用液壓馬達(dá)10作背壓。

　　位迪換向殮4妓封堵后在此處起養(yǎng)個(gè)喂位通閥的作用，其中位使液壓馬達(dá)5停止轉(zhuǎn)動(dòng)。冷卻器和過(guò)濾器設(shè)液壓馬達(dá)10的回路上，為整個(gè)液壓系統(tǒng)作，制冷卻仞過(guò)濾。

　　液壓泵2為軟管卷盤機(jī)構(gòu)與絞盤液壓回路的壓力源。液壓馬達(dá)7和9分別驅(qū)動(dòng)軟管卷盤機(jī)構(gòu)和絞盤。

　　換向閥46和8為同種新型位通閥。液壓馬達(dá)器的操作手柄實(shí)現(xiàn)操作控制。

　　液壓份供絲竭眷，機(jī)構(gòu)減速裝置，金被逋裝置空壓機(jī)供絲鯫卷金軟管卷盤機(jī)構(gòu)，4液壓系統(tǒng)分析4.1液壓系統(tǒng)組成與功能河流穿越設(shè)備液壓系統(tǒng)閣3由2個(gè)液壓泉分別所在的2個(gè)液壓回路組成。是鋼絲繩卷盤機(jī)構(gòu)4空壓機(jī)液壓回路，是軟管卷盤機(jī)構(gòu)與絞盤液壓回路。

　　1.油箱2.2液壓泵4.6.液壓閥新型12過(guò)濾器13.14.溢流閥液壓部分采用1臺(tái)17說(shuō)帶調(diào)速器的風(fēng)冷柴汕機(jī)為原動(dòng)機(jī)，由柴油機(jī)帶動(dòng)液壓泵2和3工作。為了提高系統(tǒng)效率，設(shè)置液壓泵2和3為雙聯(lián)泵。2個(gè)液壓栗皆為齒輪栗，且將安全閥集成在其中，為各自液壓回路提供15添1的工作壓力。

　　7由換向閥6控制。絞盤由換向閥6和8協(xié)同控制，位迪換閥以皮封堵后在此處起著個(gè)型位通閥的作用。當(dāng)換向閥6處于中位時(shí)向換向閥8供給壓力油，液壓馬達(dá)7停止轉(zhuǎn)動(dòng)。此，操作液玉馬達(dá)9才有效。

　　4.2液壓系統(tǒng)特點(diǎn)分析本液壓系統(tǒng)具有以下顯著特點(diǎn)采1雙聯(lián)泵巧妙利用背玉提高系統(tǒng)效率通過(guò)使用雙聯(lián)泵來(lái)實(shí)現(xiàn)液卡馬達(dá)對(duì)不同流呈功率的要求。提1；1系統(tǒng)效率。采用雙聯(lián)泵同采用個(gè)，壓大流量泵相比，可以節(jié)省功率消耗減少油液的發(fā)熱量液樂(lè)系統(tǒng)馭動(dòng)軟管卷盤和絞盤的液壓馬達(dá)，要較大的流量和功率，該馬達(dá)的額定流量和功率均為45 1和141但驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)和鋼絲繩卷盤的馬達(dá)的流量和功。中。較小，頷定流請(qǐng)和功率皆為181如和51以。，由于驅(qū)動(dòng)鋼絲繩卷盤的液壓馬達(dá)為低速擺線馬達(dá)，為了保證鋼絲繩卷盤運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性，需要在液壓馬達(dá)的回路上設(shè)置背壓。河流穿越設(shè)備的液壓系統(tǒng)就巧妙地利用驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)的液壓馬達(dá)作為產(chǎn)生背壓的元件，采用新型控制閥液壓系統(tǒng)采用了3個(gè)相同的位通換向閥，實(shí)現(xiàn)了軟管卷盤和絞盤不能同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的工作要求，不會(huì)出現(xiàn)誤操作。這種閥為種新型國(guó)內(nèi)尚未有廠家生產(chǎn)。由于3個(gè)閥為同種閥，減少了閥的種類，通用性強(qiáng)，便于維護(hù)。非常適于部隊(duì)使用。

　　振動(dòng)和噪低液卡系統(tǒng)的振動(dòng)和噪聲是由纟成系統(tǒng)各元件的振動(dòng)和噪聲4起。其中以泵和最嚴(yán)重，振動(dòng)和噪聲會(huì)壓力密封性檢測(cè)設(shè)備氣動(dòng)系統(tǒng)的改進(jìn)烏秀200105002802摘要介紹了壓力密封性檢測(cè)設(shè)備氣動(dòng)系統(tǒng)的改進(jìn)。即將單路供氣閥改為自制的多路供氣閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)工作原理及改進(jìn)后系統(tǒng)所具有的優(yōu)點(diǎn)1引言通常使用的各類壓力大多為在壓力變化的情況下，卡力內(nèi)置彈黃管變形。通過(guò)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)指針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而顯不同的壓力值。壓力的結(jié)構(gòu)原理決定了壓力機(jī)芯部分彈簧管要求有很好的密封性，不允許有泄漏，否則，若有微量泄漏，隨著長(zhǎng)時(shí)間使用，壓力內(nèi)將充滿各類介質(zhì)而影響壓力的使用。

　　為保證壓力的產(chǎn)品質(zhì)量，對(duì)產(chǎn)品工藝過(guò)程需進(jìn)行密封性檢測(cè)，2原檢測(cè)系統(tǒng)工作原理原檢測(cè)設(shè)備是通過(guò)對(duì)工件提供定壓力的壓縮空1.源調(diào)，裝置2.3.位通廠動(dòng)換閥4.件夾緊裝置5壓力給液壓系統(tǒng)帶來(lái)系列。良后果，嚴(yán)時(shí)液壓系統(tǒng)將不能正常工作河流穿越設(shè)備整套液卡系統(tǒng)在使用中作環(huán)境。

　　元件設(shè)計(jì)制造工藝好由于采用了先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想和制造工藝，使液壓元件小型化，泵閥馬達(dá)尺寸與國(guó)內(nèi)相同規(guī)格元件相比都偏小，安企被集成在褒內(nèi)，氣，在系統(tǒng)中形成個(gè)密閉系統(tǒng)，觀察其是否漏氣來(lái)檢查其密封性。其氣動(dòng)原理1.

　　工作過(guò)程為通過(guò)手動(dòng)位通閥2給整個(gè)密閉系統(tǒng)提供所需的壓縮空氣。關(guān)閉閥么整個(gè)系統(tǒng)形成個(gè)密閉容腔，使密閉容腔保壓328，觀察壓力指值，若壓力不降，則可判定1件密寸性1符合要求，否則為不合格然后通過(guò)手動(dòng)位通閥3排除密封容腔內(nèi)的高壓氣體。

　　3原氣動(dòng)系統(tǒng)存在的問(wèn)，工作過(guò)程為單件生產(chǎn)，工作效率很低，無(wú)法滿足大規(guī)模生產(chǎn)。如采用電控閥實(shí)現(xiàn)多件生產(chǎn)，由于元件多，制造成本高，同時(shí)維護(hù)復(fù)雜頻繁；②系統(tǒng)對(duì)元件的密封性要求很高通常元件使用壽命似門設(shè)心視滓像維滬費(fèi)商；操作過(guò)杓為亍動(dòng)，抓存在人為因素產(chǎn)品質(zhì)量的保證留下了隱患。

　　4改進(jìn)氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)4.1工作原理機(jī)械系講師。學(xué)士，從事液壓與氣動(dòng)課程的教學(xué)工作，空壓機(jī)采用風(fēng)冷，由液壓馬達(dá)帶動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行冷卻。

　　風(fēng)扇不僅對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行冷卻，而且還通過(guò)冷卻器對(duì)液壓汕進(jìn)行冷卻。

　　5結(jié)束語(yǔ)河流穿越設(shè)備液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)穿越設(shè)備功能要求，設(shè)計(jì)合理，比較先進(jìn)，具有定的參考價(jià)值，但也有些不足，如缺少與故障檢測(cè)相配套的測(cè)壓口等。