歐洲車企為討好年輕消費者力推電商

時間：2015-05-25 22:15:54 來源：中國汽配城網(wǎng) 點擊量：194

　 中國汽配城網(wǎng) http://www.ec0724.com　近期，現(xiàn)代汽車與英國零售合作進行24小時電商模式銷售的實驗項目。現(xiàn)代歐洲市場副總監(jiān)Jochen Sengpiehl表示這種全新的營銷方式免掉了討價還價的麻煩，還為顧客送車上門，方便又省時。

　　沃爾沃表示，他們了解到一半的顧客都愿意考慮在線購車，因此，公司開始擴大其在線業(yè)務，爭取在2016年底之前在網(wǎng)上售賣沃爾沃旗下全系列車型。

　　而奔馳正在歐洲的德國Hamburg 以及波蘭Warsaw兩個市場進行網(wǎng)上銷售，對于電商平臺未來的走向和是否進行擴展，奔馳目前仍然處于觀察階段。

　　汽車電商成為一種汽車消費趨勢的原因有許多，其中，與年輕消費者對互聯(lián)網(wǎng)的熱衷有很大關系。據(jù)了解，49%的汽車消費者年齡階段在18歲到34歲之間，29%的汽車消費者年齡高于50歲。因此，為迎合年輕汽車消費者的習慣，汽車電商已經(jīng)成為車企不得不考慮的銷售方式。

　　此外，沃爾沃的董事成員Alain Visser 認為價錢并不是顧客想要在線購買汽車的首要原因，可以越過與銷售人員商討的環(huán)節(jié)，方便快捷才是在線購車最吸引顧客的因素。

　　除了免去了繁瑣事宜之外，在線購車也免去了試車環(huán)節(jié)。來自專門研究汽車零售領域ICDP公司的Andrew Tongue表示：試駕是顧客在買車之前去經(jīng)銷商那里的一大重要原因，而如今，消費者并不怎么在乎試駕這個環(huán)節(jié)了。

　　隨著電商的日漸興盛，傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商是否受到?jīng)_擊的話題備受關注。對此，沃爾沃CEO Hakan Samuelsson 表示：汽車生產(chǎn)商只是希望有一個很好的虛擬工具來支持經(jīng)銷商的工作，而不是想取代汽車經(jīng)銷商或是對其造成威脅。因此，這需要汽車生產(chǎn)商與汽車經(jīng)銷商聯(lián)手來跟隨這一趨勢。

　　戴姆勒董事會成員Ola Kaellenius表示：奔馳的在線銷售價格并不會比線下實體店便宜，因為并不希望與經(jīng)銷商產(chǎn)生競爭，只是將線上作為一個方便的平臺提供給客戶。

　　汽車消費者逐漸年輕化是一個大趨勢，這一代年輕群體的日常生活幾乎離不開互聯(lián)網(wǎng)，而汽車企業(yè)如何利用互聯(lián)網(wǎng)電商平臺，在年輕消費群中更好的推廣自己的產(chǎn)品，并且還要平衡線下經(jīng)銷商的利益，這是值得業(yè)內(nèi)共同探討的議題。

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