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    MDY―200A型液壓打包機故障和處理方法

    時間:2015-05-25 17:26:25 來源:中國五金工具網 點擊量:197

      照舅!乜也沒有打成,勞而無功。

      多數人主張再次拆油泵檢查。筆者認為,故障根本就不在汕況1.,上過校驗的油泵,使用中的液壓系統都+幾備出現此類故障的可能性。應該檢查電路才坫柱塞泵屯機22采1!動,如果形起動17+能延時切換成。形接線運轉,那么。電機功率僅為原來額定動率的l30.577JP22kWi 0.577=12694kW請參閱中國棉花加工1997戌談打包機節電和安乍生產文這樣,油泵屯機功率只旬12千瓦多卻要擔當起22的工作任務,如此小馬拉大車,不壓垮才怪呢!

      切都原樣不動,啟動柱塞進行試驗,其結果切都在意料之按1陽啟動按鈕,交流接觸器2,統,さ玫縹,希,緇,恢痹諮拘謂酉咦刺,略誦校,奔湓儷ひ膊磺謝揮幸獠蛔鞅,濟處罰,對企業負責人及有關責任人從嚴給予處分,情節嚴重的要移交司法機關依法嚴懲,屢教不改的,要注銷工商登記,吊銷其營業執照,逐出棉花經營市場,各級政府要把規范棉花市場管理及棉花打假行動列入議事日程,成立日常辦事機構和執法隊伍,持之以恒,長抓不觫對個體棉販私營加工點要堅決予以取締;對小軋花機土打包機要堅決予以銷毀;對生產此類機械的單位要吊銷其營業執照并追宄責任,防止它們死灰復燃重新抬頭;對頂風違規繼續參與棉花收購的個體棉畈及其他棉花企業要堅決查處,摻雜使假的棉花要堅決沒收,對責住人要實施嚴厲處罰,不給他們留后路。對查出的摻假的棉花加工窩點,要從嚴從快從重進行打擊。凡是交易的棉花,都必須標明棉花的品級長度產池重量,便于核查。只有全方凈化棉花市場,才能確保棉花質量動,開柱塞下行成包,當頂壓板行至距調定行程還有約300,1時,油泵剛開始變量,電機電流還是恁人!立即按柱塞停止按鈕再開柱塞上行,使其往上提400500,讓柱塞停止1用螺絲刀按動時間繼電器3的微動開關,3,なУ繽順觶,於得電吸合自保,電機呈形接線運行。再開動柱塞下行成包,電機最大電流43人,包重88公斤進步檢查發現,原因是更換時間繼電器3時。線和磁鐵裝反了,將其拆調頭安裝,調定延,5秒左右,微動開關動作,進行切換這樣,切都恢復正常。

      2柱塞下行空箱,能到位并自動停止,泵閥工作正常,但不能上行工退,若按下柱塞上行按鈕。再用千斤頂頂著上穿絲板。往上送程,又能上行到位,并自動停止最初認為電路故障,經萬用實地檢測后,并未異常開動柱塞泵,進行觀察,首先映入眼簾的是泵體上透明回油管內排排氣泡,隨著時有時無已說明油箱缺油。但油箱玻璃油位標上顯有23了。拆掉空氣濾清器用根打包鐵絲,直插油箱底部,抽出后在箱外比較,油位僅高出油泵進油管口約15,有人提出只要油位比油管口高就能打出油殊不知,油泵工作時。進汕管方就會出現個旋渦。油箱油量越少,油泵空載時這個旋渦就會越深,空氣便乘機而入,切液體泵,包括人與動物心臟,只要有空氣進入,其工作便會失常。隨即加兩人桶機械1.排除系統內空氣,柱塞上下運動切正常,停產七天的故障,就這樣被排除了。

      接連損壞臺油泵,原來是油中有水作那是個嚴寒的冬天,某廠250,1和18柱塞泵使+人,就顯得壓力不足,頂壓不到位,換臺油泵仲不久,又出現樣情況,拆開檢,發現滑靴底部貯油槽都磨平了,泵體內有很多銅沫子。抓點油放在手心,仔細看,油中含有不少水珠,由于天冷,油太粘稠,水雖比油重,但經系統壓縮后,使水分裂成水珠,混在油中,分離不開。破壞了滑靴和止退板的潤滑。磨短了滑靴等于縮短了柱塞行程當時急于加工,只好先將油換下,開機生產待夏季將換下來的含水油放在太陽下爆曬,水會自動分離出來,淀入油桶底層,將油桶上層的油抽出,經過濾后,仍可使甩柱塞下行成包,超過調定行程,但柱塞不停,箱門也不開當時操作人員發現電流太大,壓力超過正常值,立即停機,并向班及廠領導回報,幾次試驗都這樣,卻忽視了去看看實際頂壓到達什么位置,就停產。廣這種現象應有兩種可能1.棉位過幣是人工往棉箱里裝了曾經壓縮過的回籠包。是電流繼電器調整不當或失靈;2頂壓超過設定行程棉僅在筘內卡縮高度應為4243,原因處行程開關沉失靈或碰塊沒碰著它的滾輪到操作臺上1矜,碰塊已超過3,棉包在箱內壓縮高度為40,1以下,尚未碰到1沉宄其原因是31搖臂活動,不能使搖臂軸轉動,這樣,常閉觸點不斷,常開觸點不閉合當然柱塞不停,鎖緊不打開,關門油缸不退了。

      處理方法換只行程開關這里順便提點建議請制造廠家南通棉機廠和廣大用戶將1邢分為,即1沉行程開關裝兩只,上面只緊挨著3下面只緊挨5兩荇串聯接線,+管柱塞上于或1.也不管是其它原因,只要超過設定行程,柱塞栗都會立即停也停機查找原因,處理故障,確保安全生產。比出了事故再追查責任找原因強,何樂而不為呢低壓系統沒有壓力這種現象在1.臺打包機上出現過兩次,次是油泵出口就沒有壓九只要吸油管在油面之下,管道與泵不漏氣,不堵塞,運轉方向正確,就定會有壓力經查,系齒輪泵的1型骨架油封漏氣拆開齒輪泵,換只規格為2035的型骨架油封,故障被排除了。

      又次是齒輪泵出口壓力不減,但系統無壓力這種故障較明顯,壓力油經溢流閥258流回汕箱。足該閥調整不到位。足芯被異物擱住了,齒輪泵打的油大部份流回油箱了,怎會在系統內形成壓力呢,只要清除溢流閥內的異物,該系統的工作就會恢復正常

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