運(yùn)想重工GTBZ27Z高空作業(yè)平臺的認(rèn)證及調(diào)研過程

時(shí)間：2015-05-25 00:23:07 來源：慧聰工程機(jī)械網(wǎng) 點(diǎn)擊量：153

　　GTBZ27Z 自行直臂式高空作業(yè)平臺是運(yùn)想重工有限公司開發(fā)的一種高空作業(yè)平臺，升降、行走通過內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力來實(shí)現(xiàn)，具備自行走、轉(zhuǎn)向等功能。受運(yùn)想重工有限公司委托，國家建筑城建機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心于 2010年 11 月 25 日在運(yùn)想重工有限公司對 GTBZ27Z 自行直臂式高空作業(yè)平臺進(jìn)行了整機(jī)主要性能和可靠性檢驗(yàn)，并通過認(rèn)證。

運(yùn)想重工GTBZ27Z高空作業(yè)平臺的認(rèn)證及調(diào)研過程

　　對GTBZ27Z 自行直臂式高空作業(yè)平臺設(shè)計(jì)過程開發(fā)流程進(jìn)行梳理。前期進(jìn)行了深入的市場調(diào)研。對各競爭對手進(jìn)行了分析，確定了本產(chǎn)品的設(shè)計(jì)參數(shù)，對設(shè)計(jì)過程中涉及的各種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了解釋。設(shè)計(jì)過程中使用協(xié)同設(shè)計(jì)的方法，運(yùn)用 Pro/E 進(jìn)行三維設(shè)計(jì)，值得一提的是對臂架的伸縮方式的設(shè)計(jì)，不是采用的傳統(tǒng)的伸縮油缸加鋼絲繩的伸縮方式，而是內(nèi)置捆綁油缸的方法。不但改善了臂架的剛度，而且使臂架結(jié)構(gòu)更加小巧化。另外對上車主要鉸點(diǎn)鉸點(diǎn)力計(jì)算時(shí)，在使用軟件進(jìn)行仿真分析的基礎(chǔ)上，還進(jìn)行了理論手工計(jì)算，并對兩者的結(jié)果誤差進(jìn)行了分析。樣機(jī)試制出來后，還對樣機(jī)進(jìn)行了各種測試，測試結(jié)果滿足預(yù)期目標(biāo)。其主要成果及結(jié)論如下：

　　1.前期市場調(diào)研，充分分析市場需求情況和各競爭對手產(chǎn)品生產(chǎn)及市場占有率情況，根據(jù)國內(nèi)、外同型號產(chǎn)品性能參數(shù)。確定設(shè)計(jì)開發(fā)目標(biāo)。

　　2.為保證操作人員的安全，重點(diǎn)對穩(wěn)定性進(jìn)行了計(jì)算。

　　3. 運(yùn)用多體運(yùn)動(dòng)學(xué)軟件ADAMS和計(jì)算語言MATLAB對上車主要受力鉸點(diǎn)實(shí)行聯(lián)合仿真，在此基礎(chǔ)上選定特定的工況，對特定工況進(jìn)行理論手工計(jì)算，將運(yùn)動(dòng)仿真求的值和理論手工計(jì)算的值進(jìn)行比較分析。得到的誤差在允許范圍之內(nèi)，驗(yàn)證了仿真分析的可信性。

　　4. 對主要受力結(jié)構(gòu)：臂架、轉(zhuǎn)臺和車架進(jìn)行了有限元分析，保證整機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

　　5.對工作平臺調(diào)平油缸、伸縮臂縮捆綁油缸和伸縮臂變幅油缸進(jìn)行了穩(wěn)定性計(jì)算。

　　6. 對發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了選型計(jì)算。

　　7.對主要銷軸進(jìn)行了選型及強(qiáng)度校核。

　　8.對輪胎支反力進(jìn)行了計(jì)算。

　　9.在進(jìn)行了出廠檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上，約請第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對樣機(jī)進(jìn)行了委托檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果合格。

　　臂式高空作業(yè)平臺取得了一定的市場成果，但因?yàn)闀r(shí)間、水平有限，很多問題只是淺嘗輒止，值得進(jìn)一步深入研究。對于GTBZ27Z型號高空作業(yè)平臺，根據(jù)其作業(yè)特性表主要有兩種載荷工況，額定載荷臂架全伸和額定載荷臂架限幅全伸。

責(zé)任編輯：郭靜峰