12000多輛特斯拉車哪兒去了？

時間：2015-05-23 00:56:29 來源：中國電工網 點擊量：349

特斯拉正慢慢擴大生產。據說對特斯拉電動車的需求仍然很大，但是美國公路上跑的特斯拉車卻變少了。特斯拉在歐洲的銷售中心據彭博《商業周刊》報道，俄亥俄州市場研究公司Hedges & Co.數據顯示，今年前9個月美國新登記的特斯拉汽車總數同比下滑三分之一，達到9331輛。特斯拉公司則表示，同期總計交付21821輛汽車，同比增長40%。那么，另外12000多輛特斯拉車去哪兒了?一種可能的解釋是特斯拉公司將更多產品運往了海外市場。由于特斯拉采取直接銷售模式，基本要根據客戶訂單來生產產品，因此交付量、銷量與登記量應當沒有太大差別。因此，除去美國新登記的特斯拉汽車，其余12490輛轎車可能已被運往國外市場，占總產量的近60%。特斯拉目前在歐洲有40家銷售中心，并且今年上半年開始向中國消費者交車。不過，市場研究公司的分析數據與特斯拉發布的信息并不完全相符。11月5日，特斯拉公司表示今年第三季度大多數的車輛都交付給了北美客戶，明年向海外銷售的汽車將不及總產量的一半。這一表態與今年9個月所反映的趨勢并不吻合。特斯拉公司并沒有予以正面回應。另一種可能性是美國客戶對特斯拉的熱情有所降溫，特斯拉的實際銷量增速并沒有想象的那么快。特斯拉曾在華盛頓州大受歡迎，但如今該州的特斯拉新車登記量有所下滑。而在特斯拉頭號銷售陣地加州，前9個月特斯拉的新登記量驟降43%。不過，特斯拉在印第安納州、俄亥俄州的登記量仍在上漲。換句話說，作為一家羽翼未豐的汽車企業，特斯拉正在處于發展進程的轉折點，從吸引敢于吃螃蟹的嘗鮮者轉變為聚焦大批常規客戶。縱然需求像特斯拉CEO伊隆˙馬斯克堅稱的那樣并未減少，特斯拉的處境確實在變化。在美國一些州，特斯拉已經難以吸引路人的關注。如果在美國等注重環保的國家中特斯拉銷量都會下滑，那么伊隆˙馬斯克確實需要發布新產品來提振業績。