吊車高架橋側翻 懸空做“截肢手術”

時間：2015-05-22 16:50:18 來源：工程機械在線 點擊量：117

　　昨日凌晨，一輛巨型吊車發生側翻，懸掛在仙岳路與成功大道交叉處往海滄方向的高架橋上。事發后，搶修人員經過12小時的截肢手術，將吊車分塊從橋上卸下來。

　　【事發】作業時被反吊吊車側翻倒下

　　昨日上午10點30分，記者到達江頭的中醫院病區附近時，只見一輛大型吊車懸掛在成功大道與仙岳高架橋交接處的匝道上。吊車往右側翻，長長的升降桿180度反向墜落在地面上。

　　據現場人員介紹，昨日凌晨3點左右，吊車在作業時，試圖將已修好的匝道底部貝雷架（即裝配式公路鋼橋，可自由組裝拆卸）卸掉，卻被貝雷架反吊，導致車頭傾斜，側身重重倒下，車身懸掛在高架橋的匝道上。事發后，吊車上的人員及時撤離，未造成人員傷亡。據了解，事故吊車的吊重可達70噸，而貝雷架只有18噸重，事故原因究竟是貝雷架過重或是操作不當造成，施工方并沒有回復。

　　【影響】三趟普速列車因此造成晚點

　　昨日事發的高架橋屬于仙岳路與成功大道立交改造提升工程，由于還沒有通車，且事發地距離路面有一段距離并有圍擋，因此并未造成交通擁堵。昨日現場有交警指揮，讓行人改從道路旁邊的窄路通行，并阻止圍觀人群靠近，以防鋼筋等掉落造成危險。昨日下午2點20分左右，吊車車身和大臂分離時，仙岳路往海滄方向約有五分鐘車輛禁止通行，但很快便恢復正常。

　　記者現場了解到，吊車在新修建的高架橋外道作業，翻車時將部分電纜切斷。記者從鐵路部門了解到，事故位于高崎站的后段方，由于現階段廈門始發普速列車大多從高崎站發出，但出發前部分列車?？吭趶B門站，因此對鐵路運行造成一定影響，昨日上午從廈門開往上海、龍巖、長春的三趟普速列車因此晚點出發。但昨日下午，列車班次都恢復了正常。

　　【釋疑】事故是否影響橋面安全？

　　記者在現場觀察到，高架橋事發處，留下了幾個鋸齒狀的缺口，這次事故是否會對高架橋的橋面安全造成影響？施工方負責人李先生告訴記者，事故吊車已經安全卸下了，橋體只在邊緣部位有些微的缺口，橋面并沒有任何破壞，對橋的安全并不會造成影響，而破壞的缺口將用原材料進行修補。

　　被拆吊車還能再使用嗎？

　　做了截肢手術的吊車還能接著用嗎？現場搶修工人告訴記者，這輛吊車將送回廠家進行維修，但升降桿已經報廢。在更換新的升降桿，并進行相關安全檢查后，吊車或許還可以繼續使用。

【搶修回放】

1、繩索固定

工人爬上搶修點。

　　從昨日凌晨3點到下午3點，四輛吊車同時展開搶修，在事發后12小時，終于將事故吊車解救下來。

　　昨日中午11點，四輛吊車同時運作，試圖將翻車的吊車解救下來，但由于它身形龐大且過往車輛眾多，現場搶修工人仍在商量對策。現場拉上了警戒線，禁止路人進出。

　　中午約11點40分，工人們爬上搶修點，準備不間斷進行搶修。中午約12點，搶修工人站在升降平臺上，小心翼翼地將吊車的吊桿繩索捆綁在墜落的大臂上。隨后，又用另一輛吊車的吊桿繩索將吊車車身固定住。

　　2、截肢拆卸

　　分離升降桿。

　　拆下升降桿。

　　昨日下午約2點，確保車身和大臂都捆綁扎實后，一位工人站在吊車的升降平臺上，手拿著電焊為吊車做截肢手術。據介紹，搶修工人要先將事故吊車的升降桿截斷，才能將吊車和升降桿分別卸下。

　　下午2點20分，手術接近尾聲，墜落的升降桿和車身分離，但為了防止大臂墜落影響到過往車輛及行人的安全，另一輛吊車在同一時間啟動，用力將大臂緩慢抬起。此時，仙岳路往海滄大橋方向一側，在交警現場指揮下，禁止通行約五分鐘。