中新社北京5月1日電  (記者 彭大偉)1日，絲綢之路經濟帶和東北地區海關區域通關一體化正式啟動，廣東地區海關區域通關一體化亦于當天擴大至泛珠區域。這標志著企業可自主選擇辦理申報、納稅和查驗放行手續的便捷通關模式正式覆蓋全國，實現“多關如一關”，惠及所有進出口企業。

　　中國海關于2014年啟動京津冀、長江經濟帶、廣東地區海關區域通關一體化。今年1月至3月底，上述3區域海關通關一體化平臺接受報關單1296萬票，占全國報關單總量的84%。一體化通關進、出口耗時比傳統通關平均節約9小時和0.3小時。

　　絲綢之路經濟帶沿線9省區總面積占全國48.7%，從山東青島到新疆阿拉山口直線距離4000多公里，橫跨中國東中西部。涵蓋海運、空運、鐵路、公路等多種進出境運輸方式，業務類型復雜。

　　絲綢之路經濟帶海關區域通關一體化改革領導小組組長、青島海關關長臧玉健表示，此次改革涉及青島、濟南、鄭州、太原、西安、蘭州、銀川、西寧、烏魯木齊、拉薩等10個海關，將形成一個標準統一、快捷高效的通關區域，鋪設一條貫穿絲綢之路經濟帶的通關高速路，打通東聯日韓、西至歐洲的國際物流大通道，對于促進“一帶一路”沿線國家和地區互聯互通發揮積極作用。

　　據了解，絲綢之路經濟帶海關區域通關一體化于4月27日開始試運行。試運行三天以來，系統運行平穩，整體業務順暢，區域海關共接受一體化報關單申報97000多票。

　　沿線企業直接從中獲益。如，寧夏如意科技時尚產業有限公司自荷蘭海運進口的貨值450萬歐元、33個集裝箱棉紡機械設備(細紗機)與以前轉關方式貨物需運抵目的地后辦結通關手續相比，整個通關時間縮短了至少2天。

　　此外，包括東北三省和內蒙古地區的六海關在內的東北地區海關區域通關一體化于4月26日零點進行了系統切換，并在當日進行了通關測試。

　　5月1日凌晨0時01分，包括福建、廣東、廣西、海南在內的“泛珠”四省海關區域通關一體化改革首票跨關區報關單順利通關。廈門海關轄區下晉江太古勢必銳復合材料有限公司在泉州出口加工區申報出口，企業申報至放行共用時31秒，價值153058美元的貨物從古代海上絲綢之路起點之一的泉州揚帆出海。

　　據海關統計，截至5月1日下午4時，區域通關一體化啟動當天絲綢之路經濟帶、東北和“泛珠”地區海關通關一體化平臺接受報關單3051票、1964票、16582票。