專家提議每年增445輛出租車 緩解西安打車難

時間：2015-03-11 14:39:35 來源：企業資訊網企業資訊 點擊量：203

華商報訊(記者 段曉寧) 一年內拒載兩次，將吊銷出租車駕駛員的從業資格證，8月初，西安市出租汽車管理處發布嚴厲新規。不過，“打車難”除了部分駕駛員拒載外，更多的是凸顯西安出租車市場的供需矛盾。記者了解到，在明年世園會開幕前，西安將增加一批出租汽車。——>>>>>>【專題策劃：打車難，該咋辦】

　　機動車猛增 出租車行車環境差

　　從去年夏天起，不少西安市民就感覺到，出門坐出租車越來越難了。“你看現在的道路狀況，拉個座費勁得很。”出租車司機白增民抱怨說，打車難，癥結在于交通不暢。白增民認為，西安的市政道路經常開挖，加上修地鐵，主干道擁堵嚴重，這幾年私家車也越來越多，不堵才怪。他舉例說，以前從小寨到鐘樓，不到十分鐘就到了，現在得半個小時。

　　據統計，西安市的汽車保有量已突破100萬輛。一天數百輛機動車的增長數量，對于棋盤式交通的古城來說，意味著越來越大的壓力。“道路擁堵，使得出租車周轉緩慢，市民等車時間肯定長了。”出租車業內人士李先生表示。另一方面，出租車司機認為，近兩年，出租車營運的范圍越來越大。城市周邊的新建小區帶動了城市周邊地區的發展，這就對西安的公共交通提出了更高的要求。李先生認為，“滯后的公共交通建設沒跟上城市擴張腳步。”

　　專家提議每年增加445輛

　　2001年，西安城區擁有出租車10730輛。2008年前后，又增加了32輛。

　　西安市出租汽車管理處副處長侯海平表示，衡量一個城市出租車數量是否夠用，指標有很多項，比如城市面積、城市人口增加、道路擁堵情況、出租行業收入和上座率等。近年來，西安城市建成區面積由2002年的200平方公里左右，擴大到現在近400平方公里;西安的城市人口也從2001年的694萬增加到2009年的834萬，出租車數量從最初的相對過剩已經發展到現在的緊缺狀況。

　　西安市交通運輸局局長任立新表示，西安市的出租汽車主要是以天然氣為燃料，單車贏利在全國居中上水平，正是現在這種求大于供的局面才導致了拒載頑疾的形成。侯海平表示，出租車市場供需矛盾急需解決。今后，出租汽車市場擴容是必然的事情。“肯定要適度增加車輛。”西安市交通運輸局副局長強院省表示，目前相關部門正在加緊時間積極調研，下一步將計劃有步驟地擴容出租汽車市場，在明年世園會開幕前，西安市將增加出租車數量。至于增加多少輛，強院省表示，數量還不好說。不過，記者從業內人士處獲悉，目前有關部門正在制作西安公共交通發展規劃，專家提議，西安市應以每年445輛的數量增加出租車，到2015年，滿足主城區千人三輛、其他地區千人兩輛的需求。