兩條鐵路線在交匯時交叉角度雖有規(guī)定范圍但也并非是固定角度，這時鋼筋混凝土枕木上的“通用凹槽”就不適用了，這里就用到木質(zhì)的枕木。
油浸枕木的彈性較好，制作過程也比較簡單，緣性也較好，鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修、運輸方便。油浸枕木是用素枕浸泡在油浸油中通過高溫高壓處理而成，經(jīng)過油浸處理，變得堅硬，不容易腐爛，可減少枕木因雨、雪、濕氣、陽光、風(fēng)沙和塵土等物理和化學(xué)因素的破壞。具有彈性好、緣，重量輕方便運輸取材方便，是礦山軌道鋪設(shè)的理想選擇。
油浸枕木尺寸：
普通木枕：標(biāo)準(zhǔn)長度為2500mm，其斷面形狀分為I、Ⅱ兩類，用于不同等級的線路上。
I類：寬度220mm，厚度160mm；
Ⅱ類：寬度200mm，厚度145mm；
道岔木枕：斷面尺寸為兩種標(biāo)準(zhǔn)；
75型標(biāo)準(zhǔn)為：寬度220mm，厚度160mm；長度從2600mm至4850mm，每種長度相差150mm，共16個長度規(guī)格。
92型標(biāo)準(zhǔn)為：寬度240mm，厚度160mm；長度從2600mm至4800mm，每種長度相差200mm，共12個長度規(guī)格。
橋梁木枕：其截面尺寸因主梁（或縱梁）中心間距的大小而異。