汽車隔音工程現(xiàn)在越來越被大家所接受，10萬至30萬檔次的車，原來的隔音效果層次不齊，所以有不少車主現(xiàn)在選擇做汽車隔音，因?yàn)槠嚫粢艄こ棠苁鼓诎察o的駕駛環(huán)境中行車。 　　 具體來講，系統(tǒng)的隔音工程一般經(jīng)過減震、降噪、密封三個(gè)步驟完成。 首先，對(duì)四個(gè)車門、后備箱、車地板、引擎?zhèn)}及車頂進(jìn)行減震處理； 　　 實(shí)施減震處理時(shí)，有主次之分：首先是車門和后備箱，因?yàn)榻^大部分噪音是通過汽車的懸掛系統(tǒng)、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內(nèi)的；其次是車地板和引擎?zhèn)}；最后是車頂。 　　 其次，對(duì)全車進(jìn)行吸音、降噪處理； 　　 最后，對(duì)車內(nèi)進(jìn)行密封處理。