工程機械專用油供應-青州工程機械專用油銷售

山東東潤匯海石油科技有限公司坐落于美麗的濰坊市，是一家可靠從事工程機械專用油研發、生產、銷售為一體的高科技企業，我公司經營的工程機械專用油涉及多種行業，各種類別。“質量保證、用戶至上”是我們永恒不變的方針，東潤匯海石油自2008-09-10成立以來，扎實推進企業管理和技術進步，用心做事，誠信服務，使工程機械專用油質量在國內同行業中處于較高地位，贏得了所需群眾的認可和信賴。

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柴油機油

柴油機潤滑油質量等級的選擇有兩個主要依據。一是根據汽車發動機的機械負荷和熱負荷的總和，以強化系數來表示；再就是根據發動機工況苛刻程度。

對于1990年以后生產的高速自然吸氣和渦輪增壓四沖程柴油發動機應使用CF-4以上級別的柴油發動機油。對于98年以后出現的高速四沖程柴油發動機，為適應發動機技術改進和排放法規的要求，應使用CH-4以上級別的柴油機油，CH-4級別可以替代CF-4，CD。在2002年以后生產的高速四沖程自然吸氣和渦輪增壓，重負荷柴油發動機，因為有廢氣再循環裝置的存在和配方法規的要求及尾氣后處理技術的要求，應使用CI-4以上級別的柴油機油，可替代CH-4、CF-4和CD。

東潤匯海石油走科學發展之路，不斷追求技術創新，優化企業管理，保持工程機械專用油的性價比優于同行其它企業。捕獲市場的新需求，調整產品結構，不斷推出新工業化工產品，急市場之所需。我們提供的工程機械專用油

質量穩定，批次穩定等基礎贏得廣大所需群眾一貫的好評和認可。本公司以信譽為本，以質量為根，以服務為體，歡迎國內外朋友合作、指導。

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使用劣質柴油的后果：

發動機達不到額定的功率。燃油消耗量高于標定。燃油系統的零件早期損壞，并衍生其它零件的損壞。使機油早期變質，破壞發動機的潤滑。發動機性能早期下降，縮短大修間隔。所以劣質柴油雖然便宜，短期內降低了成本，但長期來看，得不償失，總體成本會生高。

汽車機油并不適用你的車。給汽車加機油還需要根據汽車的行駛年齡和發動機狀況以及地區情況而定，只有幾種規格的機油當然滿足不了多種車輛狀況和多種地區條件的要求。

把車輛停在水平面上，關掉發動機并等待5分鐘左右，先將機油尺擦凈油跡后，插入機油尺導孔，再拔出查看。

油位在上下刻線之間，即為合適。如果超過上面的刻線，應放出多余的機油，如果低于下刻線，應從油口處添加，待5分鐘后，再次檢查油位。

補充機油時，應嚴格注意清潔，并檢查是否有滲漏現象，在檢查油位的同時，應注意檢查機油的污染程度。

常見誤區

誤解一：什么時候潤滑油變黑了就該換油了

這種理解并不全。對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質。

誤解二：潤滑油能多加就多加

潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

東潤匯海石油不斷健全管理體系，管理手段，于同行業優先通過，產品不僅快速貼近市場的需求，而且還確定了創新科技為核心競爭力，大力開發了國內工業潤滑油市場，提高了工程機械專用油的品質，同時還降低了所需群眾的采購成本，在用途上，可用于機械潤滑。我們公司愿與天下朋友誠信合作，互利共贏，攜手共進、共創輝煌。

經過公司員工的不斷努力，以及所需群眾的支持和厚愛，生意蒸蒸日上，我們會把好每個環節的質量關，服務好每一個客戶。山東東潤匯海石油科技有限公司不僅要為您奉獻一系列的優異的工程機械專用油，同時還以合理的價格，成熟的技術支持以及熱情周到的服務贏得您的信任，歡迎新老客戶來電洽談。

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