鋼波紋涵管也叫波紋管涵由波形鋼板卷制成或用波形鋼片組拼成的圓形鋼結構管.它是指鋪埋在馬路、鐵路路


下的涵洞用的金屬波紋管,它的波紋結構可使涵洞路面受力合理,荷載散布平均,并具備一定的抗變型有經驗,能


解決北方陰冷地區(霜凍害)對橋梁和管涵砼結構的毀傷問題;使路外表沒有伸縮縫,增長橋式起重機舒服安逸性


;有幫助于改善軟土地基結構與路堤兩地相連處的"錯臺"現象,增長橋式起重機安全性。因此廣泛應用于公路、


鐵路的涵洞、通道、小橋、隧道、臨時便道、排水管道以及各種礦場巷道擋墻支護等工程.波紋管的價格高低


取決于壁厚和通徑.并且在工后營運、養護成本低,工程實際造價也低于同類跨徑的橋梁。
橋梁用金屬波紋管廣泛應用于我國各大橋梁工程。可具有接縫牢固、無開裂、無脫扣、不滲水、不滲漿、可旋


接、承載能力大等特點，深受用戶的好評。
橋梁用金屬波紋管產品性能
1、剛性試驗：抗集中載荷 或均布載荷 時，徑向變形≤ 。
2、抗滲試驗：灌水或水灰比為 的水泥漿30分鐘無漏水、漏漿。
3、抗拉試驗：軸向拉力5KN管壁無損壞。
4、抗拔試驗：埋設在混凝土中抗拔力為地腳螺栓設計抗拔力的 倍以上。
5、抗彎試驗：彎曲度為曲率半徑的30d時，無漏水、漏漿。
鋼制波紋管涵的施工工藝及安裝技術要求
1 涵洞施工前準備相關材料，人員及設備進場，并
 做好施工時期的安全防護工作，對路基邊坡進行圍網保護，防止石塊等物體下滑傷人。
2 基礎處理：可回填砂礫或砌筑片石砼，對基底進行平整，換填30-50cm厚的砂礫材料，密實度達到90%以上，


選擇適當的流水縱坡3%左右，定出每道涵的中線和邊線。
3 波紋管涵施工時，采用分段施工的方法，預先在原拱涵基底用角鋼并排兩根，長度根據涵長確定，作涵管推


進時的滑軌，波紋涵管管徑根據工程需要可有不同的規格，整裝管管徑為 m- ，每節長度 米，采用


內（外）法蘭螺栓連接，拼裝管管徑為3m-8m，板與板搭接高強螺栓緊固。
4 如果涵長小于30米，波紋管涵兩側與原涵寬度大于80cm，可將整道波紋管涵在下游或上游向一端推進，就位


以后，再進行一端擋墻的砌筑，四周的回填工作，可回填沙礫、碎石土、砌筑片石等。頂部采用砌片石或高壓


泵送膨脹水泥砂漿。